装配式建筑

钢筋套筒连接节点无法实体检测。目前竖向构件（预制框架柱、剪力墙）的连接节点通常采用钢筋套筒灌浆连接技术（参考规范《钢筋连接用灌浆套筒JG/T398-2012》、《钢筋连接用套筒灌浆料JG/T408-2013》）。通过钢筋等强度代换减少一半的纵向主筋，在节点部位只取一半的主筋进行套筒灌浆连接。此工艺大的问题是只能进行工艺送检（在实验室用钢筋、套筒、灌浆料制作连接接头后送检），而无法进行现场实体检测，从而无法检验节点连接质量。

钢筋绑扎问题。装配式建筑很多节点上钢筋较多较密（如外墙节点上有现浇构件竖向主筋、横向箍筋、预制构件水平锚入筋等），不仅钢筋绑扎效率低，更造成施工现场出现大量反复弯折钢筋的现象（小直径钢筋被冷弯、大直径钢筋被热弯），导致钢筋间距无法保证、受力性能下降。

装配式建筑

装配式建筑现在有混凝土和钢结构两种，钢结构就不说了，本来就就很符合建筑工业化的要求：工业化订制、生产、安装，但是到混凝土就不太一样了，先说观点吧，个人不认为装配式的可持续性有很长，因为工业化生产的特点是大批量，高度标准化，就像汽车，我研究一个车型，里面的一个配件就可以生产几十万几百万套，如果一个公司内的车型再可以统一的话，内蒙古装配式建筑，那么工业化生产的优势就更明显了，比如现在大众就有这个趋势，车都长得越来越像，组装平台也高度统一了。但是建筑明显达不到这样的水平，哪怕是在已经成型的住宅上来说，一个公司里一个项目中几栋楼之间的户型，结构构件都不一样，除非很刻意地去做成一样的，这样才能形成所谓的工业化效应，比如一个楼板是3x3的，装配式建筑价格，但是只有这一个位置是，那么工厂里就会为这一块板开模等，而只能用十几二十次，装配式建筑厂家，固定成本非常高。另外对于形式上更加多变复杂的公共建筑，这种标准化存在的机会更少，另外现在的建筑趋势再往更多的空间、艺术方面发展，在弱化功能性，所以如果能，那就不是艺术品了。

装配式建筑随着土建装配式延伸到内装装配式进而会覆盖所有的建筑构配件，装配式建筑多少钱，配件的装配化实现意味着建筑工业化的***终完全实现。集成化技术的逐步提高，未来的建筑将会大大提升建造速度，管道装配化、幕墙与外墙结合的装配化、内墙与装饰材料整合的装配化，光伏与玻璃与幕墙整合的装配化等等，整合、优化、再整合、再优化，***终达到全装配的目标。像搭积木一样盖房子终将实现。装配式化过程中，行业发展同时也得到极大的优化与整合。

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