标准封头厂家***
封头是压力容器上的堵塞装置,由于使用的环境不一样,其形状也有所区别。外形上来看,我们只会看到蝶形、椭圆形、椎形、球形等。就拿椭圆形封头和蝶形封头来说,它们的外形看着是非常相似的,那么它们分别有什么样的特点呢?
椭圆封头:是指以正半2:1的圆弧形为底加上一段直边组成的一种封头;
蝶形封头:由了个球面,一个某一高度的圆筒直边和连接以上两个部分的曲率半径小于球面半径的过渡部分组成;
蝶形封头的特点是:蝶形封头为一个连续曲面,在三部分连接处,经线曲率半径有突变,与椭圆形封头相比,应力分布不如其均匀,成本比椭圆封头低一点。
椭圆封头与蝶形封头本质的区别就在于它们的外观,椭圆封头底面圆弧较大,近似于半球形状,深度高于蝶形封头;与其他行业相同,封头行业对不锈钢封头也有着自己的叫法:如不锈钢无直边封头、桶体旋边、椭圆封头、浅型封头、各种大小头旋边、不锈钢大小头旋边、平底、半球型旋边、球形封头等。而蝶形封头的底面圆弧较平,却近似于平底封头,所以深度较浅;正是因为如此,所以椭圆封头的制造难度也会较大一些,但是它的承压效果却比蝶形封头好,所以在一般的高压容器密封元件中,会选择椭圆封头来密封。
封头是用于压力容器上的密闭件,通常焊接于管道的末端,有很多样式。在生产过程中,需要按照生产流程一步步进行工作。
不锈钢封头的生产流程为:不锈钢封头材料的进料、理化、材质的下料、产品的热锻成型、产品热处理;
封头的检验步骤为:产品检验、产品的精加工、封头成品的检验、标识、再成品的检验、再标识;包装步骤:包装前进行打字、之后再进行发运。
不锈钢封头通常用于紧固很多种类汽车的尾气管,这种产品也与某些产品例如一种锥度螺母,它可以用于紧固汽车尾气管装置。封头是压力容器上常会用到的堵塞装置,因此对于密封性有非常严格的要求。这种设备和装置至少包括不锈钢封头内与汽车尾气管相连的隔热圈,隔热圈安装在椭圆型不锈钢管内与汽车尾气管外的中间,不锈钢管一头做成锥度外螺纹且开均分三瓣内也锥度,旋锥度螺母越紧对隔热圈密封也越紧机械连接。
封头是容器产品工作中必要的封堵装置,根据不同容器的需要及工作类型,封头的材质及外形也有很大区别,如:封头材质有不锈钢、钛、铝等;封头外形有椭圆形、锥形、半球等。根据使用封头的制作加工方法也会不同,下面就以不锈钢封头为例一起来作下简单的了解。在旋压成形的同时使板厚减薄的工艺称为变薄旋压,又称强力旋压,多用于加工锥形件、薄壁的管形件等,也可用以旋压大直径的深筒,再剖开后制成平板。
不锈钢封头的外形主要分为小型、中型、大型、特大型这几种。而且还可以根据客户的特定尺寸进行制作,不锈钢封头的生产方式主要有这几种,其中包括整体塑造成型、拼接、焊接等。小编主要对三种形状的封头的制作方式做下简单的介绍。不过,不管多好的厂家所生产的不锈钢封头也会有个别的出现这样或者是那样的问题。特大型封头:先要将原材料分瓣成型,然后组在一起焊接成型;大、中型封头:先拼接后成型,这是在生产中常见的加工生产方式;小封头:一般都是采用一次性整体成型制造方式。
以上就是不同类型不锈钢封头的制作加工方法,如需了解更多信息请继续关注我们吧。
封头是采用什么方法压制成形的,冷压的还是热压的?封头加工是属于压力容器行业的配套行业。封头的成型过程,也是属于我们压力容器行业的,应该算是配套产品吧。
可能很多人还不清楚“封头”到底是什么东西?说的通俗一点就是像锅一样的东西。封头是容器的一个部件,是以焊接方式连接筒体。根据几何形状的不同,可分为球形、椭圆形、碟形、球冠形、锥型封头和平盖等几种,其中球形 、椭圆形、碟形、球冠型封头又统称为凸形封头。但这种方法并不适用在小型封头上,由于需求重复拆装,所以只能改变通常的装置方法。封头是石油化工、原子能到食品制药诸多行业压力容器设备中不可缺少的重要部件。封头的质量会影响压力容器的可靠运行。
一般较薄的封头(要考虑厚度/直径比)用冷压,较厚的用热压。常用的封头都是冷压成形的,不管是整体冲压还是旋压,原因主要是奥氏体材料的韧、塑性比较好,加工后应力相对碳钢来说小些!什么时候应该选择热冲压呢?当封头的厚度较厚时,冲压的机器设备完全吃力的时候,必须将原材料进行加热退火,让材料的硬度减小,再进行冲压成型。对热压封头来说,由于其终压温度很高,所以固溶的核心是要快速通过热敏区,很多封头厂都是终压之后直接水冷/油冷。一般不存在专门做固溶的情况。热成型不知道温度是多少,估计会在不锈钢的敏化温度范围内,对不锈钢里的cr会有影响,但是可以固容处理嘛。然后通过镦粗、拔长、辗平得到板坯,通过拉深板坯得两件球形封头锻件毛坯。成本应该会高点。由于一般不锈钢封头有耐腐蚀要求,如果热压,需要进行固溶处理,但效果不佳,这样势必造成成本升高,薄壁封头还易变形,需要校形,效率较低。所以,只要压机吨位足够一般采用冷压,否则进行热压。
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