汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，单车铃铛喷漆，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了***;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑便宜。打个比方，世界***品牌红颜料比世界***品牌大概贵25倍;而白色油漆里的用量是红颜料的5倍左右。因此，东营喷漆，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:简单，同时成本低。
油漆喷涂

油漆涂装的目的，是为了在被涂的表面形成防护性或装饰性漆膜。油漆涂装的成功与否，取决于一些参数，其中包括：

▲表面处理

▲漆膜厚度

▲涂覆方式

▲涂覆时的各种条件

表面处理

1、概述

适当的表面处理对于防护漆的成功使用至关重要。清除油脂、老化涂层以及表面污物(如底材上的氧化皮和锈蚀、混凝土上的浮浆，以及镀锌钢表面的锌盐等)，是表面处理***重要的环节。

2、清除污物

钢表面防护漆的性能，在很大程度上受到与涂层直接接触的底材表面条件的影响。其中主要的影响因素如下：

A) 表面污物，包括盐类、油脂、钻孔液和切削液。

B) 锈蚀和氧化皮。

C) 表面粗糙度。

表面处理的主要目的是确保上述所有污物都清除干净，减少初期锈蚀的机会，并形成表面粗糙度，保证即将涂覆的油漆具有充分的附着力。

3、清除油脂

在进行下一步表面处理或者给钢涂漆之前，必须清除表面所有的可溶盐、油脂、钻孔液和切削液，以及其它污物。***常见的方法是先用溶剂清洗，然后用干净的抹布擦净。试擦步骤极为关键，因为如果试擦彻底，那么溶剂清洗反而会将污物扩散。

4、人工处理

钢表面上松散的氧化皮、锈蚀和老化涂层可以用钢丝刷刷掉、用砂纸砂去、用手工工具刮掉或铲除。

但是，所有这些方法都不彻底，尤其是紧紧附着在钢表面的薄锈层，更难清除。

5、动力处理

一般来说，在清除松散的氧化皮、老化涂层和锈蚀时，用动力工具比用人工效果好，而且省力。但是动力工具不能除去紧紧附着在钢表面的锈蚀和氧化皮。通常采用的动力工具，包括动力钢丝刷、冲击工具、砂轮机及砂皮磨光机。但是，必须注意，不要抛光金属表面，尤其是在使用动力钢丝刷时，否则会***涂覆所需的表面粗糙度。

6、喷射处理

目前有效的清除氧化皮、锈蚀和老化涂层的方法是喷射处理。高压喷出的磨料包括石英砂、棱角砂或钢丸。

释义：1、通过喷枪借助于空气压力，儿童玩具喷漆，分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物的表面的一种方法.(可分为空气喷漆，无气喷漆以及静电喷漆等各式各样的喷漆方法)2、人造漆的一种，用树脂、颜料、溶剂、添加剂等制成。通常用喷枪均匀地喷涂在物体表面，然后将涂料干燥固化，形成一个硬涂膜。具有保护、美观、标示的作用，主要用于汽车、飞机、木器、皮革等。该物质***性，对身体有一定影响，不同品牌的喷漆由于成分含量不同毒性也不同。使用时应特别注意安全，避免吸入和皮肤接触。

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