喷漆的工艺流程

工艺流程

折叠除油1， 去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污，用槽浸法.碱液清洗配方:4%， 磷酸钠 4%，磷酸三钠 4%，OP-10 乳化液 0.3%，温度 90~95℃，处理时间 5~8 分钟.处理 后检查方法:水洗后用刷帚刷，目测油污是否去净.

2， 去除有色金属工件表面的油污，用槽浸法.采用 KL-13 型除油除锈添加剂处理(该添 加剂为白色粉末) ，使用浓度:兑水比例 2%，温度大于 5℃(如加温处理速度加快) ，时间 5~10 分钟，槽液 PH 值:7.

3， 塑料制品的表面除油，用槽浸法.选用 KL-16 型脱腊除油粉，使用浓度:兑水比例 5%， 温度 40~65℃，时间 5~10 分钟.折叠清洗除油后用水清洗。折叠除锈喷漆采用酸性除锈，去除钢铁表面的锈垢，用槽浸法.酸洗除锈液配方:浓度 31%的工业盐酸， 缓蚀剂 3%，温度:常温.处理时间 3~8 分钟，处理后检查方法:水洗后目测是否有锈垢存在.折叠清洗除锈后用水清洗。折叠表调用于磷化前的表面处理，车轮毂喷漆，用槽浸法(表调剂为白色粉末) .配槽液时按每 1~3

公斤/吨的用 量慢慢添加，搅拌使其溶解.表调剂的工作条件为 PH 值 7.5~9.5，温度:常温，时间半分钟.折叠磷化用锌系磷化液使钢铁表面磷化，用槽浸法.WF 磷化剂分为:A 剂——配槽剂，B 剂——补 加剂，C 剂——促进剂.

1， 槽液配制:槽内加水 3/4 体积，按每 25~30 公斤/吨的量加入 A 剂，然后再添加用热 水溶解的(按每 0.7 公斤/吨的用量) ，***后加水至工作液面确认酸度.在即将开 始磷化时，按每 0.5~0.7 公斤/吨的量加入 C 剂，搅拌均匀待用.

2， 使用工艺参数:总酸度 18~35 点，游离酸度 0.5~1.5 点，促进剂 2~3 点，温度 35~45℃， 浸磷时间 5~10 分钟，检查方法:水洗，干燥后目测磷化膜应呈瓦***，蓝牙耳机喷漆，结晶细致，以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面， 磷化后水洗应彻底， 清洗后应迅速 干燥.

3， 磷化液管理:磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释，总酸度下降时，按每 1.6 公斤 /吨补加 B 剂可上升 1 点.游离酸度上升时按每 0.4 公斤/吨加入可降游离酸度 1 点，游离酸度下降可按每 6 公斤/吨加入 B 剂，游离酸度可上升 1 点.槽液温度过低或 C 剂添加过多或 B 剂补加不足，游离酸度可能降到 0.4 点以下，出现这种情况时要按每 0.9 公 斤/吨添加 B 剂，游离酸度上升 0.1 点，当 C 剂添加过多产生彩色膜时，可搅动或加热让 其加快自然挥发.折叠清洗磷化后用水清洗。折叠干燥磷化、清洗后使待喷漆工件干燥。折叠喷涂喷涂前必须做好以下几项工作: ① 选择涂料的品种 ② 检查涂料的性能 ③ 充分搅匀涂料 ④ 调整涂料粘度 ⑤ 涂料净化过滤 ⑥ 涂料颜色调整

喷涂时应根据被喷工件选择合适的涂料以及适当的粘度，要根据涂料的种类，空气压力，喷嘴的大小以及被喷面的需要量来定. ① 喷嘴口径为 0.5mm~1.8mm ② 供给喷枪的空气压力一般为 0.3~0.6Mpa ③ 喷嘴与被喷面的距离一般以 20~30cm 为宜 ④ 喷出漆流的方向应尽量垂直于物体表面 ⑤ 操作时每一喷涂条带的边缘应当重叠在前一已喷好的条带边缘上(以重 叠 1/3 为宜) ，喷枪的运动速度应保持均匀一致，不可时快时慢.折叠干燥1， 一般 ABS，PC 等塑料自干漆烘烤温度为 55~65℃，时间为 30~35 分钟.

2， 烘干聚合型涂料，如氨基漆，丙稀酸漆，环氧树脂漆等，一般烘烤温度为 130~140℃，手机壳喷漆， (***漆需静止放上 10 分钟再进行烘烤)时间 30~35 分钟.折叠喷涂膜质量检查1， 检查漆膜的干燥程度，目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度.用三菱铅笔划试硬度，应在 3H 左右.

2， 检查漆膜的附着力，采用 11 号***刀片进行划格试验.试验时，将刀片平面垂直于试 验表面，用力均匀，进度平稳，纵横垂直切割 4 条划痕至底材表面，形成 9 个小方格，每个 小方格的面积为 1mm2，用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返 5 次，观察漆膜的脱落情 况.非***性的附着力测定方法:可用压敏胶的胶带，将它胶粘在漆膜表面，然后用手拉开 以检查其附着力.

3， 检查涂层的颜色，光泽和表面状态.颜色和光泽目测应符合标准要求，用测光仪测定光 泽.检查漆面应无沾附砂料或灰尘，光色是否均匀，无***，气泡，裂痕，胶皮，流挂，斑 点，***，渗色或缩孔现象.折叠装箱用合适的塑料袋将已检合格的工件装袋，选择专用的周转纸箱或木箱装箱.

汽车油漆标准工艺

包括检验钣金修复件的线条、平（弧）面、缝隙、打磨及修饰斜边、除尘，清洁、贴护、涂装底漆、填补原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆、使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍、贴上遮蔽纸、喷涂中间漆、打磨中间漆、检查：检查打磨效果，可做微填、清除车身上的灰尘和污渍、对车身做贴护遮蔽、吹出车身上的尘点，除车身污渍，吹出车身缝隙的灰尘，粘除车身上的微尘、面漆喷涂素色漆、喷涂底色漆、清漆喷涂、烤干、打蜡抛光等步骤。

1、检查钣金修复的平整度：

首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部份，检查是否有凹陷。

2、 打磨处理需要补土的部份：

用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。

3、 清洁涂油

打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。

4、中涂

尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。

5、打磨中涂

待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。

6、 补土

将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。

7、 研磨

根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。

8、 喷底漆或刮填眼灰

对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。

9、底漆打磨

对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。

10、吹水遮蔽

对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽。

金属表面喷漆涂装前的净化脱脂，活化除锈等前处理及表面处理工艺的应用都可以有效地改善喷漆涂装金属的防腐抗蚀性能。生产实践证明喷漆涂装金属防腐性的优劣与其涂装前基体前处理质量的好坏影响极大，金属（尤其是铸件）表面涂装前所进行的有效除油脱脂，温泉街道喷漆，除锈或采用喷砂喷丸等可以引起净化活化表面，保证涂装漆膜与基体金属良好的结合力，对提高喷漆涂装金属的耐腐蚀性能是十分有益的。

温泉街道喷漆-车轮毂喷漆-佳铭塑胶(诚信商家)由青岛佳铭塑胶有限公司提供。青岛佳铭塑胶有限公司（www.qdszy.com）位于青岛即墨市张家西城东村工业园。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前佳铭塑胶在五金配件中享有良好的声誉。佳铭塑胶取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。佳铭塑胶全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。