盐能融化冰的本质是因为加入盐后，可降低水的冰点。水分子以氢键相互作用形成有序排列才会形成冰，溶入盐后会阻碍水分子形成有序的晶体结构。因为热量交换的缘故，在冰的表面通常都会有一层薄薄的水，于是，盐的加入使盐水的冰点降低。

　　复杂一点说，积雪的溶解过程是一个物理化学过程，当融雪剂溶质溶解在溶剂中形成溶液后，溶液的性质已不同于原来的溶质和溶剂。溶液的某些性质与溶质的本性有关，如颜色、导电性等。但是溶液的另一类性质，如蒸气压下降、沸点升高、凝固点降低及渗透压，只与溶液中溶质粒子的浓度有关，而与溶质的本性无关。融雪盐的融雪原理非常简单。盐溶于水后，冰点多在零下，如氯化钠溶于水后冰点在-9°C，氯化钙在-29°C左右，这样冰雪可变成液体，易于清理或者直接流入排水系统，但是这样做也有很大危害。这些融雪盐的除雪原理一样，但由于氯离子的存在，对钢筋混凝土造成腐蚀是难以避免的。

据了解融雪剂不允许用当防冻液用的。这是因为发动机冷却液本来就必须用蒸馏水与防冻液混合使用，不能只加纯的防冻液，纯的防冻液会引起水温高，所以说融雪剂是不行的。

　　防冻液可提高我们发动机冷却液的“沸点”（冷却水开锅的温度），降低冷却水的“凝点”，使用寿命一般为1---2年，测量冷却液浓度有专门的试纸条，防冻液的浓度一般在35%---68%，一般车辆推荐值为50%，即:50%防冻液 50%纯净水组成发动机冷却水。使用寿命一般为1---2年。一般就是我们工业用的乙烯乙二醇或乙二醇。

融雪剂，是这种化工品，其成分要害是醋酸钾和氯盐，并且以这二种展开归类。融雪剂的效果就是说溶化路面上的降雪，有利于路面输通，但其具有不良影响。随之科学研究的不断发展，科学研究的逐步推进，融雪剂不可以对路面、混凝土工程、公路桥梁设备有损害，也不可以***花草植物、粮食作物、小动物及对人有损害。从根源上处理传统式的产品对路面公路桥梁的浸蚀难题，较大底限地削减融雪剂对路面及自然环境的损害和***。融雪剩余的物质可推进绿色植物出产制造，坚持再次运用，那样可以多方面防止融雪剂的伤害。智研资询一起各级***应广泛宣扬，鼓励营销推广环境保护融雪剂的使用，并考虑到给与适度经济发展补助，填补环境保护融雪剂的价钱缺点，终坚持无机物融雪剂被价钱合适、环境保护的新式融雪剂所取代。

融雪剂是符合环境保护要求标准的定形商品，制止使用工业用盐或其他非节能型的融雪剂。

铲除的风雪清运往特定的风雪倾卸场所，一切单位和企业制止随便倾卸，避免环境污染。

要******能量对布撒融雪剂状况展开监督管理，对违反本要求的区、街和清风雪企业，将按相关要求给与严苛惩罚，情节恶劣的要追责人与负责人***干部及其要害***干部的责任，并依据干流媒体给予曝出。