钢材的尺寸、外形检验内容有：

○1检查钢材断面尺寸是否超出相应标准规定的偏差（包括方钢的脱方、圆钢的不圆度）；

○2检查钢材长度是否符合相应标准规定的交货长度；

○3检查钢材外形是否有明显的弯曲（镰刀弯或波浪弯）；

○4测量钢材的弯曲度和总弯曲度。

8.什么叫尺寸超差？什么叫厚薄不均？什么叫形状不正？

尺寸超差是轧件尺寸超出标准规定的允许偏差。其中包括大于规定尺寸的上限和小于规定尺寸的下限。

厚薄不均是指钢材在横截面及纵断面上的各部位厚度不等的现象。钢管上的厚薄不均叫做壁厚不均。实际上一根轧件的厚度不可能处处相等。为了控制这种不均匀性，有的标准规定了截面的三点差、同板差、钢管标准规定了壁厚不均的允许范围。

轧材横截面几何形状不正，这种缺陷按轧材品种不同，名目繁多，如方钢脱方、扁钢脱扁、六角钢六边不等，冷库管生产厂家，广义地说，弯曲、扭转、破浪、缺肉等都属于形状不正。

4、什么叫不圆度？什么叫公称尺寸和实际尺寸？什么叫公差？

圆形截面轧材，如圆钢、圆形钢管同一截面上出现；两个直径不等的现象叫不圆度。不圆度以同截面上 小直径之差表示。

公称尺寸是指标准中规定的名义尺寸，它是生产过程中希望得到的理想尺寸。生产中实际得到的尺寸叫做实际尺寸，钢材的实际尺寸往往大于或小于公称尺寸。

由于钢材的实际尺寸难以达到公称尺寸，所以标准中规定实际尺寸与公称尺寸之间有一允许差值，叫做公差。差值为负值叫负偏差，正值叫正偏差。

工程上广泛采用焊接冷却后进行退火处理消除残余应力，而焊后冷却是残余应力产生的重要过程，这种做法既浪费了能源又容易产生较大的焊接残余应力。焊接后热处理是一种新的消除残余应力技术。焊前将材料预热至后热处理温度并在焊接过程中对焊件持续加热保持这一温度，焊接完成后使用保温棉对其进行保温使其缓慢冷却。12Cr1MoV合金管这种方法可以有效地降低焊接残余应力，提高金属的抗应力腐蚀性能。20#无缝管的防腐埋地管外防腐喷丸除锈除锈按Sa2.5控制，采用喷钢丸除锈，金属表面全部露出银白色金属光泽，粗糙度为40～70μm。喷涂防腐层特加强级环氧煤沥青防腐，即底漆1道，面庞5道，中间夹4层环氧玻璃丝布，厚度达到0.9～1mm，涂每层漆的间隔时间以涂上的漆干燥达不粘手为准。在一条输气管线的站间距内由进站到出战压力逐渐下降，而流速逐渐增加，随之摩阻也逐渐增加，故离进站口 3 ／ 4 长度消耗生出站压差△ p 的一半，而后 1 ／ 4 长度消耗另一半。输气管线与输油管线的差别是由进站到出站流速是逐渐增加的，这是介质的可压缩性造成的。而油基本上是不可压缩的，虽然输送压力沿管程逐步下降，但酸洗钝化钢管流速是不变的，摩阻也是前后相同的。20#无缝管由此看出对于输气管线压力的提高可使摩阻下降，而输送能耗下降。无缝钢管管壁工作温度超过450℃。汽车半轴套管用无缝钢管是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管是制造酸洗钝化钢管柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。

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