刮泥机蜗轮减速机常见问题处理:
??蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜,配对的蜗杆资料用45钢淬硬至HR***555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常作业时磨损很慢,某些减速机能够运用10年以上。若是磨损速度较快,就要思考选型能否正确,能否超负荷作业,球磨铸铁刮泥机减速机作用,以及蜗轮蜗杆的原料、装置质量或运用环境等缘由。
处理方法:光滑油和增加剂的选用。蜗齿减速机通常选用220#齿轮油,对重负荷、发动频频、运用环境较差的减速机,可选用一些光滑油增加剂,使减速机在中止作业时齿轮油仍然附着在齿轮外表,构成保护膜,避免重负荷、低速、高转矩和发动时金属间的直接触摸。增加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,刮泥机减速机,使密封圈坚持柔柔和弹性,有用削减光滑油漏。
刮泥机减速机的结构及工作原理
本机主要由工作桥、驱动装置、刮泥机装置、浮渣刮除装置、中心支承及集电装置、电控部分等组成,工作桥采用珩架结构、重量轻、刚性好。驱动轮采用钢骨架外衬耐磨橡胶制作而成,(亦可用耐磨尼龙制作),磨擦系数大,运行平稳。
德州赛德减速机所有产品出厂前都经过***的调试和严格的质检,机身外观干净整洁大方,内部机械结构紧凑,热交换性能好,经久耐用,球磨铸铁刮泥机减速机供应,配套形式多样化,亦可根据客户需求承接非标机械的设计与制造,深受用户好评。
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