减速机结构设计不合理
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差
公司所有产品出厂前都经过***的调试和严格的质检,机身外观干净整洁大方,内部机械结构紧凑,热交换性能好,经久耐用,配套形式多样化,亦可根据客户需求承接非标机械的设计与制造,深受用户好评。
改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6
mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。
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