、摆线针轮减速机高速比和高的效率单级传动，就能达到1：87的速比，效率在90％以上，如果采用多级传动，丝杆升降机批发，减速比更大。

2、线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。

3、减速机运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在程度。

4、摆线减速机使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料，经淬火处理（hrc58～62）获得高强度，并且，jwm丝杆升降机，部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。

5、减速机设计合理，维修方便，容易分解安装，***少零件个数以及简单的润滑，使摆线针轮减速机深采用户的信赖。

德州赛德减速机有限公司 通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，swl蜗轮丝杆升降机，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%，等条件计算确定的。

PN——减速器的额定功率（ KW）德州赛德减速机有限公司

减速机结构设计不合理

1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；

2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，丝杆升降机，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；

3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

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