、摆线针轮减速机高速比和高的效率单级传动，就能达到1：87的速比，效率在90％以上，如果采用多级传动，减速比更大。

2、减速机结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。

3、减速机运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在程度。

硬齿面轴装式减速机广泛应用斗式提升机、混合机、皮带输送机、刮板式输送机及各种传动机械，这是因为轴装式可以采用直接悬挂在配套主机动力输入轴上，而省去了两者之间的联接附件和减速机安装平台。

本发明硬齿面轴装式减速机，根据行星传动原理，采用新颖、独特的结构，其***性在于较之EJ与Ts型减速。从而效率提高，使用寿命增加，外形尺寸缩小，重量减轻，安装方便及时雨密封性能可靠等优点。额定功率：

0.37～15 KW（四级）18.5～45 KW（六级）额定转矩： 116～10300 Nm 传动比： 11～43

　　具体型号：

　　PYZ3B、PYZ4B、PYZ4S PYZ5B、PYZ6B、PYZ7B

在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；