传动比是机构中两转动构件角速度的

比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和

ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式

中的角速度为平均值时，蜗轮蜗杆，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，蜗杆蜗轮加工，瞬时传动比是不变的；对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示，i=Db/Da。

理想的是轧辊压入毛坯后，ug蜗轮蜗杆，所涨出的金属体积和挤出体积相等。但通过实践证明，金属并不完全向径向流动，有部分向轴向流动，使全长伸长了

0.15～0.2mm.同时冷轧速度、进给量和轧制的蜗杆长度，也影响着毛坯直径的正确选择。经过现场试验，用下式可轧出完整的齿形d毛坯=d中

-0.12mn=7.120-0.031.2　轧制的主要工艺过程(1)车毛坯蜗杆毛坯直径(d毛坯)留磨量0.1mm，并两端倒1×30°，以免在冷轧

时头部被挤出而胀大。

啮合定律 　齿轮传动的平稳性要求在轮齿啮合过程中瞬时传动比 i=主动轮角速度/从动轮角速度=ω1/ω2=常数，这个要求靠齿廓来保证。图2表示两啮合的齿廓E1和E2在任意点K接触，过K点作两齿廓的公法线N1N2，蜗杆蜗轮参数，它与连心线O1O2交于C点。两齿廓啮合过程中保持接触的条件是齿廓E1上的K点速度vK1和齿廓E2上的K点速度vK2在公法线N1N2方向的分速度相等齿廓啮合过程中保持接触的条件是齿廓E1上的K点速度vK1和齿廓E2上的K点速度vK2在公法线N1N2方向的分速度相等，即vKn1=vKn2=vKn。由O1和O2分别向N1N2线作垂线交于N1和N2点。上式表明，两轮齿廓必须符合下述条件：'两轮齿廓不论在任何位置接触，过接触点的公法线必须过连心线上的定点C──节点。'这就是圆形齿轮的齿廓啮合基本定律。
ug蜗轮蜗杆-赛德减速机(在线咨询)-蜗轮蜗杆由德州赛德减速机有限公司提供。德州赛德减速机有限公司（www.sidecd.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。赛德减速机——您可信赖的朋友，公司地址：德州经济开发区晶华大道587号，联系人：王经理。