多孔砖,煤矸石烧结多孔砖、页岩多孔砖有什么区别?

多孔砖:是指以粘土、页岩、粉煤灰为主要原料，经成型、焙烧而成的多孔砖，《烧结多孔砖》 GB13544-2000 主规格240㎜×115㎜×90㎜ ，孔洞率不小于15%~30%，孔型为圆孔或非圆孔，孔的尺寸小而数量多。圆孔直径必须≤22mm，非圆孔内切圆直径≤15mm，手抓孔一般为(30~40)×(75~85)mm。***生产煤矸石烧结多孔砖，详情请咨询新泰新甫新型建材有限公司。

煤矸石烧结多孔砖、页岩多孔砖都是多孔砖，只是砖体材料不同。

煤矸石多孔砖价格

烧结砖的厚度与尺寸有着不同的规格，铺贴的场合不同，选择的厚度与尺寸也不一样，因此，我们应对该砖的厚度与尺寸有一个详细的了解。下文新甫新型建材为我们详细介绍了这一问题。

　　1.厚度：烧结砖的常用厚度有40㎜、50㎜及60㎜等，由于该砖的强度要比水泥砖高很多，因此铺贴时可以考虑用40㎜铺人行步道，50㎜铺车行道及消防通道，60㎜铺重型车道。

　　2.尺寸：该砖的标准尺寸为240mm×115mm×53mm，若加上砌筑用灰缝的厚度，则4块砖长，8块砖宽，16块砖厚分别恰好为1m，故每一立方米砖砌体需用砖512块。

　　由于烧结砖是在在1100℃至1200℃高温的环境下烧结而成的，所以其尺寸误差±2㎜，为了使铺装的效果更理想，两砖之间也应留有2㎜左右的缝隙。

运输烧结砖需要注意的问题

大批量的购买烧结砖的时候，运输工作就会变得尤为关键，不仅仅关系到运输的成本，而且也会影响着接下来的使用，那么我们在整个运输的过程中，到底需要注意的问题都有哪些？在***的政策和大环境的改变下，越来越多的老板意识到，一定要在能生产的时候大量屯砖。能够提前做好一些方面的认识，知道了其中具体的情况之后，整个的运输工作才能够变得更顺利。

　　在对烧结砖进行运输的过程中，需要认真的了解具体的运输成本。不同的运输方式，在具体的成本方面会存在着一定的差别，我们能够正确的做好各个方面的了解，并且关注到了具体的运输方式，认真的进行各个方面的比较，看看每种运输方法的情况，还有具体的价格，然后找到性价比更高的。?（7）各地从技术改造资金中划拨一定的比例用于墙材技术开发改造。

　　烧结砖，在运输的过程中要避免出现损坏的问题，这要求我们在，装卸的时候都能够做到轻拿轻放，而且如果是长途的运输，也需要做好适当的保护工作，避免在整个运输的过程中出现碎裂的问题。人们在进行运输的过程中，需要认真的去考虑到了这些实际的情况。

　　运输和物流行业不断的发展，能够给我们提供了更多的方便和快捷，在被烧结砖进行运输的时候，考虑到运输的成本，而且也应该保障，在运输过程中，产品不会受到损坏，这两个方面是人们在运输过程中一定要关注清楚的事情，而且也会直接影响到了今后整个运输的工作。试件砌筑完成用550mm×400mm×8mm平板玻璃盖住试件承压面，并于玻璃上加压5层多孔砖保持压力14d以上，以确保砌体承压面的平整度和密实度。