对烧结多孔砖的认识

多孔砖烧结多孔砖是墙体改革的产物，它的特点是比普通烧结砖更具有良好的保湿、隔热性能。

烧结多孔砖以黏土、页岩、煤歼石为主要原料，经烧结而成，孔洞率不小于15%，大多数情况下多孔砖的孔形为圆形，也有非圆孔的形式。烧结多孔砖的特点在于孔的直径尺寸很小但是数量却很多。

烧结多孔砖很适合应用在砌体的承重部位.很有可能出现取代普通烧结猫土砖的趋势。

烧结多孔砖从目前的情况看，分为P型《或称KP,型多孔砖)和M型两种砖。现行的***标准是(烧结多孔砖)(GB13544-2000),

P型多孔砖外形尺寸为240mm x 115mm x 90mm, M型多孔砖外形尺寸为190mn x190mm x 9Omm.除了主规格以外，多孔砖还有与主规格配合使用的半砖、七分头等配砖。

从这两种砖的规格尺寸来看，p型砖与我们常用的普通烧结钻土砖只是在厚度上有所差别.M型多孔砖三个方向的尺寸与普通烧结猫土砖相比较都有变化，需要有配砖辅助使用。它的基本堵厚为190mm，可以根据结构、.抗震和热工要求，按半级模数差变化.这样在节省坡体材料上比普通烧结钻土砖和P型多孔砖更为合理。烧结多孔砖分为MU30,MU25,MU20,MUI5,MUIO五个抗压强度等级。只是施工较为麻烦。

烧结多孔砖分为MU30, MU25, MU20, MUI5, MUIO五个抗压强度等级.通常使用的砌筑砂浆有M15, M10、M7.5, M5和M2.5。

烧结砖的优势分析

今天我们来一起分析一下烧结砖的几大优点：

1、抗风化能力

　　烧结砖美观耐用，就是因为烧结砖的抗风化能力强。抗风化性能是普通粘土砖重要的耐久性指标之一，对砖的抗风化性能要求应根据各地区的风化程度而定（风化程度的地区划分详见GB/T5101-1998）。砖的抗风化性能通常用抗冻性、吸水率及饱和系数三项指标划分。抗冻性是指经15次冻融循环后不产生裂纹、分层、掉皮、缺棱、掉角等冻坏现象；且重量损失率小于2%，强度损失率小于规定值。但有些煤矸石因塑性指数、烧结性能及***化学成分等原因，不能生产全煤矸石砖，一般须掺加少量黏土、页岩或粉煤灰，通过改善原料的制砖性能，生产以煤矸石和黏土、煤矸石和粉煤灰或煤矸石和页岩为原料的煤矸石砖。吸水率是指常温泡水24h的重量吸水率。饱和系数是指常温24h吸水率与5h沸煮吸水率之比。

　　2、形状尺寸

　　烧结砖的尺寸都有明确的规定，不然在铺装的过程中达不到美观的效果，甚至都无法严丝合缝的铺装。普通粘土砖为长方体，其标准尺寸为240mm×115mm×53mm，加上砌筑用灰缝的厚度，则4块砖长，8块砖宽，16块砖厚分别恰好为1m，故每一立方米砖砌体需用砖512块。?有煤矿和火力发电厂的地区，应积极发展高强度、高孔洞率、高废渣掺和量、高保温隔热性能的煤矸石烧结空心砖和粉煤灰烧结空心砖、粉煤灰加气混凝土、粉煤灰蒸压砖以及其他利废制品，使这些产品成为当地新型墙体材料的主导产品。

　　3、强度等级

　　普通粘土砖的强度等级根据10块砖的抗压强度平均值、标准值或xiao值划分，共分为MU30、MU25、MU20、MU15、MU10五个等级，在评定强度等级时，若强度变异系数δ≤0.21时，采用平均值--标准值方法；若强度变异系数δgt;0.21时，则采用平均值--xiao值方法。各等级的强度标准应符合下表规定值。（1）绿水青山就是金山银山，实施可持续发展战略，建立和谐社会要求新型墙体材料快速发展。

　　严重风化区中的1、2、3、4、5等5个地区所用的普通粘土砖，其抗冻性试验必须合格，其他地区可不做抗冻试验。

　　4、泛霜

　　是指砖内可溶性盐类在砖的使用过程中，逐渐于砖的表面析出一层白霜。这些结晶的白色粉状物不仅影响建筑物的外观，而且结晶的体积膨胀也会引起砖表层的疏松，同时***砖与砂浆层之间的粘结。

　　GB/T5101-1998还规定，优等品不允许有泛霜现象，合格品中不允许出现严重泛霜，且不得夹杂欠火砖、酥砖和螺旋纹砖。

　　5、质量等级

　　根据***标准GB/T5101-1998《烧结普通砖》的规定，普通粘土砖的技术要求包括形状、尺寸、外观质量、强度等级和耐久性等方面。根据尺寸偏差和外观质量、泛霜和石灰爆裂分为优等品（A）、一等品（B）和合格品（C）3个等级。砖的外型一般为直角六面体，在与砂浆的结合面上应设有增加结合力的粉刷槽和砌筑砂浆槽，并符合下列要求：粉刷槽：混水墙用砖和砌块，应在条面和顶面上设有均匀分布的粉刷槽或类似结构，深度不小于2mm。普通粘土砖的孔隙率约为30%，吸水率18%～20%左右，表观密度为1800kg/m左右。

煤矸石烧结多孔砖和粉煤灰烧结多孔砖有什么区别？

烧结煤矸石砖是以煤矸石为主要原料，经选料、粉碎、成型、干燥和焙烧而成的烧结非黏土砖。抗风化性能是普通粘土砖重要的耐久性指标之一，对砖的抗风化性能要求应根据各地区的风化程度而定（风化程度的地区划分详见GB/T5101-1998）。以原材料划分，制砖原料全部为煤矸石的，谓之全煤矸石砖。但有些煤矸石因塑性指数、烧结性能及***化学成分等原因，不能生产全煤矸石砖，一般须掺加少量黏土、页岩或粉煤灰，通过改善原料的制砖性能，生产以煤矸石和黏土、煤矸石和粉煤灰或煤矸石和页岩为原料的煤矸石砖。

煤矸石是煤炭矿山开采过程中产生的工业废弃物。以煤矸石为原料生产新型墙体材料，既保护生态环境，又可节约土地、节省能源，因此符合我国的墙体材料产业发展政策，是***高度重视、大力扶展的新型墙体材料。

烧结粉煤灰砖是以粉煤灰为主要原料，掺入煤矸石粉或黏土等胶结料，经配料、成型、干燥、和焙烧而成的普通砖。其特点是可节省黏土，节约燃料，保护环境。因其材性与烧结黏土砖完全相同，且自重较后者轻，故是一种便于推广应用的烧结型新型墙体材料。

由于粉煤灰的主要成分是一些极细的空心或实心玻璃微珠，表观密度很小，因而粉煤灰砖具有轻质和良好的保温吸声性能。方便码垛场地利用***da化经验收的多孔砖，应按等级在坚实的场地上堆放整齐，堆置高度不宜超过2m，这多孔砖的质检标准。采用粉煤灰制砖，粉煤灰消耗量大，目前我国粉煤灰烧结砖中的粉煤灰的掺加比例已超过40%。生产使用烧结粉煤灰砖既可节约能源、保护土地资源，又可保护环境，因此是***优先提倡、扶植的工业项目之一。

粉煤灰本身烧结能力较差，单一使用粉煤灰一般成型困难，故常需掺入一定数量的黏土、煤矸石粉或页岩，也可掺入高塑性膨胀土。也可掺入纸浆废液或其他无机化学复合掺加剂作增塑剂进行生产。

运输烧结砖需要注意的问题

大批量的购买烧结砖的时候，运输工作就会变得尤为关键，不仅仅关系到运输的成本，而且也会影响着接下来的使用，那么我们在整个运输的过程中，到底需要注意的问题都有哪些？能够提前做好一些方面的认识，知道了其中具体的情况之后，整个的运输工作才能够变得更顺利。砌筑墙体后，能确保设置在这种墙面上的单点吊挂的承载能力，适用于非承重部位作墙体围护材料。

　　在对烧结砖进行运输的过程中，需要认真的了解具体的运输成本。目前国内外对不同砌块的砌体力学性能研究甚多，但对砌体受压本构关系试验研究很少。不同的运输方式，在具体的成本方面会存在着一定的差别，我们能够正确的做好各个方面的了解，并且关注到了具体的运输方式，认真的进行各个方面的比较，看看每种运输方法的情况，还有具体的价格，然后找到性价比更高的。

　　烧结砖，在运输的过程中要避免出现损坏的问题，这要求我们在，装卸的时候都能够做到轻拿轻放，而且如果是长途的运输，也需要做好适当的保护工作，避免在整个运输的过程中出现碎裂的问题。人们在进行运输的过程中，需要认真的去考虑到了这些实际的情况。

　　运输和物流行业不断的发展，能够给我们提供了更多的方便和快捷，在被烧结砖进行运输的时候，考虑到运输的成本，而且也应该保障，在运输过程中，产品不会受到损坏，这两个方面是人们在运输过程中一定要关注清楚的事情，而且也会直接影响到了今后整个运输的工作。为了便于今后污泥烧结页岩多孔砖砌体结构设计和有限元模拟，多孔砖有必要对其本构关系进行试验研究。