1.桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。

2.箱梁 使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。

3.蜂窝梁 一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。五、车轮定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为专利产品，因此生产厂家较少。

龙门吊主要***是安装工人来做这些，以便达到安全。

2.检查零件，不管是新的，还是二次利用的，都要经过排查，是否能达到工作要求，能否在传动、制动、润滑上提供更快速的转换，这些都是***基本的要求。

3.一些零件，需要摩擦，应该加入适当的润滑，起重机专门有润滑油，一般这个都会有采购的，并且会列在发货清单上面。

4.保证龙门吊质量，一些重要的超载、限位、监控装置，都需要相关的技术认证，保证没有任何问题，才能申请报检。

一、路基及线路原因 路基和线路质量差是导致架桥机倾覆的主要原因。第七条龙门吊使用单位要经常检查龙门吊的运行和完好状况，包括年度检查、每月检查、每周检查和每日检查。在新线和既有线上都或多或少地存在路基隐患，如墓穴弧石坑局部回填、抛填大石块或冻土块、积水浸泡有暗流从路基一面渗流到另一面等情况。其中每一种情况都曾发生在一次至两次机器倾覆事故。特别是桥台与桥头填土之间常有夯填不实情况往往是事故多发地段。线路质量差如曲线地段外轨超高过大导致机身倾斜而引起倾覆事故，线路坡度不平顺导致架桥机溜滑也易引起其前倾。

二、机器自身原因 悬臂式架桥机需吊着梁片通***头路基对位，走行时***很高且轴重很大，极易发生倾覆。综合以上信息，车间内龙门吊较之车间外安装的龙门吊有很多空间性的因素条件影响，因此在采购龙门吊前一定要把各相关主要数据给测量准确，以免发生不必要的麻烦，或者联系我们龙门吊厂家派技术人员实地测量别合理推荐实用龙门吊。现在主要使用的单梁式或双梁式架桥机，虽比悬臂式***许多但其结构仍不太合理，如机体长自重大轴重大***仍较高，而且本身没有防护装置，一旦发现架桥机倾斜后毫无办法只能眼看着其倾覆。

三、设备维护***不善 架桥机属于大型复杂设备且作业工序多，其中每一部件或工序出现问题由于某个关键部位运转失灵或某个关键工序操作失误导致机器倾覆的事故也是存在的。所以日常的***维护也是非常重要的。