波形护栏分类：
颜色：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。
按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。
波形护栏规格：
双波波形护栏板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
双波波形护栏板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
三波波形护栏板立柱：130mm×130mm×6mm×高度；
立柱间距：分为2米间距和4米间距；
连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块式（九孔板配套）和托架式（十孔板）两种。
用量： 波形护栏板标准段立柱间距4米每公里用250块板，250根立柱，镀锌喷塑护栏板，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。
公路波形护栏发展前景广阔，君宏公司现诚招各区域代理合作商。
公路波形护栏目前已被广泛应用于国内各大高速公路、国道、一级公路两侧及道路***绿化带上，未来十年时间内，各乡镇公路、县乡公路、山区道路、县道等也要强制性安装波形护栏。
波形护栏在***交通设施安防系统地位不可代替。
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高速公路波形护栏板的防撞功能体现高速公路护栏板就是被安装在高速公路两旁，阻止高速公路上的车辆由于失控或发生时被撞击出高速公路从而造成更严重后果的一种波形护栏。那么小小的一块护栏板如何就能在的撞击力中阻止被撞车辆呢？ 首先，波形护栏板不仅仅是一块块钢板，高速公路上阻止车辆的安装好的护栏板是在多种零配件的相互组装下发挥其作用的，其波形护栏板是半钢性的，是由一组一组的护栏板经过立柱、防阻块等配件拼接而成的。波形的护栏板由于是半钢性的，当护栏板受到外界的冲击力时，冲击力越大波形护栏板的变形程度越大，同时其缓冲力就越强。由于波形护栏板的结构特点、材质以及形状的缘故，即使受到再打的冲击力也不会断裂。 其次是护栏板的配件防组块也具有非常强的吸收冲击力的能力。防组块是一种六角空心管，管壁的厚度一般在4.5毫米左右，当受到巨大的冲击力时，防阻块就会自然变形，能有效的吸收由于撞击所带来的冲击力，从而避免车辆由于碰撞而造成更严重的后果。 之后就是护栏板安装时用的立柱了，同样的道理，立柱同样也是用半钢性的材质做成的，当其受到外界的冲击力时，在压力的迫使下就会发生变形，波形护栏板价格，从而吸收来自外界的冲击力减轻由于碰撞所带来的损失。波形护栏板波形护栏板波形护栏板
防撞波形护栏板厂家：原材料对护栏板质量的影响
防撞波形护栏板厂家：原材料对护栏板质量的影响护栏板施工前加强对产品及原材料的质量合格检验，这是一道关键的质量管理程序，拒绝任何不符合设计或技术规范要求的产品或原材料进入施工场地。进场材料构
件的质量对交通安全设施的质量起到关键性的作用，如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中，而是出现在进场构件的质量上，安装的检验比较容易控制，有缺陷也比较容易发现和纠
正，但进场材料的质量问题，镀锌波形护栏板，往往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐显露出来，因此，进场材料和构件的质量检验十分重要。有关人员在采购前可以到供货的生产厂家考察，确认其生产设备能力、工艺水平
及其质量保证体系的有效性；在供货过程中，可以不定期地进行巡查，以保证生产厂商提供的产品合格；产品进场后，技术人员要依据规范的规定试验和检验，热镀锌波形护栏板，确认后方可用于安装，发现疑问时，还可以增加相应的
检测项目和频率。主要手段有检查产品质量合格证和工地试验室进行抽验两种，每进一批都应严格履行该程序，必要时，黑龙江波形护栏板，可以到产品加工生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。例如成品波形梁，进入施工现场后，
先检查是否有生产合格证及各项技术指标，并进行抽检，包括外观尺寸检查、厚度检查、防锈处理检查、基底钢材机械性能检查等，***抽检波形梁钢板厚度及镀锌厚度、均匀性，因为波形梁钢板厚度每相差0.1mm，
其防撞性能则大打折扣；镀锌层的厚度及均匀性则直接影响到波形梁的使用寿命。如果发现有严重的情况，必须立即跟生产厂家配合检查加工程序；对标志板先检查底板材料是否符合有关规定，再测试其色度性能、
光度性能、逆反射系数、发光强度系数、耐侯性能、耐弯曲性能以及防腐处理等。对标线主要检查标线材料的反光性能、附着性等，对隔离栅主要检查外观尺寸及防腐处理等。
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