公路防撞波形护栏

2017年底修订《公路交通安全设施设计规范》，新规范中将波形护栏的“防撞等级”调整成了“防护等级”，并且在原有C级、B级、SB级、S级的防撞等级基础上增加了HB级和H级的防撞等级。新规范中明确了不同防撞等级的波形护栏应该根据公路的实际情况进行设置，相比2006年制订的《公路交通安全设施设计规范》，新规范对波形护栏的设置条件和防撞等级的确定更加具体化，鞍山公路防撞波形护栏，操作性大大增加。公路防撞波形护栏

新规范中解释了波形护栏各个防撞等级对应的防护能量，其中C级波形护栏的防护能量是40kJ，B、Bm级波形护栏的防护能量是70kJ，A、Am级波形护栏的防护能量是160kJ，SB、SBm级波形护栏的防护能量是280kJ，SA、SAm级波形护栏的防护能量是400kJ，SS、S***级波形护栏的防护能量是520kJ，HB级波形护栏的防护能量是640kJ，H级波形护栏的防护能量是760kJ。

根据使用经验表明，SS级波形护栏已经能够满足大多数***公路对于护栏的设计需求，二级公路防撞波形护栏，但是在一些主流车型为高重xin的特大型客车（25t）、大型货车（40t、55t）的公路和那种车辆的翻车或冲断护栏将导致严重后果的桥梁路段，HB级和H级护栏能发挥更好的防护作用。

后需要说明的是，新规范中对于时速小于或等于40Km/h的三级、四级公路细化了波形护栏的选择，公路防撞钢梁波形护栏，正常路段可以选用C级波形护栏，但在个别后果严重的情况才考虑使用B级波形护栏。这样规定因地制宜地设置护栏，大大降低了***对于交通安全设施方面的投入，降低了***财政的负担，实施起来很具有长远性。

公路防撞波形护栏

（1）圆立柱规格：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ，立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm/ 2270mm。

圆立柱一般为预埋式立柱，地面外露750mm，立柱其余部分全部埋入路基。

（2）一般情况下114直径立柱的孔距为100mm，连接件用托架;140直径立柱的孔距为150mm，连接件用防阻块。

（2）表面处理：热浸镀锌（银白色）、镀锌 喷塑（白丨蓝丨绿）。

（3）材质：Q235

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面向***施工安装不受地形起伏限制。3.特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。4.价格中等偏低，适合大面积采用。向阳乡村道路护栏板拆装***各地服务后方护栏板在前面。安装过程中我们可进行微调知道安装到位，在将罗刷拧死。虽然护栏板的安装流程并不复杂，但经验丰富的安装工人不仅可以提升护栏板的防护等级，而且可以延长其使用寿命。护栏板安装完毕后的验收内容护栏板工程安装完毕后我们需对其进行验收，公路波形护栏防撞等级c级，验收前我们需要了解。山东护栏板的设置根据不同的道路条件及设置位置，其防撞性能要求不同。设置于公路路基的护栏，护栏板厂家按防撞等级划分为A、S两级t***分隔带护栏其防撞等级Am、***两级。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程。

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