公路防撞波形护栏

波形护栏 - 编号方式 A - A - A

高速公路波形护栏图册护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式

公路波形护栏代号及意义：

Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，重庆公路防撞波形护栏，打入式

Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏， 立柱间距4m，混凝土基础

Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏， 立柱间距2m，混凝土基础

Gr-A-4E 路侧级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

Gr-A-2E 路侧级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

公路防撞波形护栏

（1）、双波波形板：长度4320mm ，板宽310mm(平板宽485mm)

，波深85mm ，板厚3mm/4mm 。厚度是3mm的波形板，单重49.16kg/张。厚度是4mm的波形板，单重65.55kg/张。

双波波形板又分九孔板和十孔板。九孔板和立柱的连接件是防阻块。十孔板和立柱的连接件是托架。

（2）三波波形板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm

，板厚4mm ，单重102kg/张。

三波波形板又分十四孔三波波形板和十六孔三波板。十四孔三波板用于和圆立柱连接，三级公路波形护栏防撞等级，十六孔三波板用于和方立柱连接，所用的防阻块形状有所不同。

（3）波形板材质：Q235材质

（4）表面处理：热浸镀锌（银白色）、镀锌 喷塑（白色、蓝色、绿色）

根据《公路交通安全设施设计细则》，护栏模型总长 ８０ｍ ，分 ２０ 跨。局部有考虑到碰撞过程中材料会发生塑性变形，在ＲＡＤＩＯＳＳ 环境下选用 Ｍ３６ ＿ ＰＬＡＳ ＿ ＴＡＢ 材料类型。 Ｍ３６ ＿ＰＬＡＳ ＿ ＴＡＢ 是一种表格式分段线性弹塑性材料，通过定义曲线表达材料的流动行为，通过曲线定义应变率和屈服强度。护栏屈服强度为 ３１０ＭＰａ 。不同部件之间的螺栓连接采用 Ｒｂｏｄｙ 单元模拟。考虑到碰撞力足够大时会导致连接失效，设置护栏的失效系数为 ０．７ 。

碰撞过程中，当变形量足够大时网格会自动失效，部件发生分离。护栏材料参数如下：密度为７． ８６５×１０－９ｔ ／ ｍｍ３ ；弹性模量为２００　０００ＭＰａ ；泊松比为０． ２７ ；失效系数为０． ７ 。通过多次实车试验，对于土基护栏，碰撞过程中立柱发生弯曲的位置位于地表下 ４００ｍｍ 处，加强型公路防撞波形护栏，与立柱埋入地下深度无关，为简化模型约束，位于地表以下 ４００ｍｍ 处的位置施加全约束。公路防撞波形护栏

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