防爆矿用运输车

夏季不光有炎热的太阳还有突如其来的暴雨，对于防爆矿用运输车来说其实是一个比较重的考验，所以，能够做好夏季使用的***工作是非常重要的。

夏季施工温度高，要经常检查四不像拉土车的轮胎的气压和胎温，若胎温过高是应及时停机并置放于阴凉处降温，切记用放气或泼冷水的错误方法来降温。

经常检查四不像拉土车蓄电池的液面高度，及时补充蒸馏水，并疏通通气孔，注意电解液的密度，保持良好的充电状态。

夏季施工首先要防止四不像拉土车的发动机过热，一般情况下发动机的温度不要超过95°，如果温度过高时应该选择较为阴凉的地段进行停机降温，停机的同时可以掀起发动机罩通风散热。要及时检测冷却水量，当水散热器达到100°时不要急于添加冷却水，而是应该立即停机使发动机怠速运转降温后，在添注冷却液。

防止四不像拉土车的发动机爆燃。进入夏季前，应彻底清除燃烧室、气门顶等部位的积炭，以保持良好的散热和正常的压缩比；并要查、调整供油提前角，以防发动机爆燃。经常检查液压油和液力传动油的温度。温度过高要停机休息，切不可超过高温作业。

防爆矿用运输车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨。其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮***角发生变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中一定要经常检查前轮的***角度是否适中，并调整好前束。

因此四不像拉土车夏季施工一定要注意以上几点状况，并且还要定期进行常规的检查和***工作，这不仅关系到设备的使用寿命，也关系到施工安全问题和设备在工作中的顺畅性。

防爆矿用运输车作业前的技术准备

其实不管是什么设备，如果想要充分发挥设备的性能，我们还是得需要做好使用准备工作，那么大家了解防爆矿用运输车的使用准备工作吗？如果大家不是很清楚，那么大家也不要着急，因为接下来，我们的生产厂家为大家详细的总结了，希望大家可以认真的阅读，如果大家有不同的意见，欢迎大家来电进行咨询。

防爆矿用运输车作业前的技术准备：

发动机部分按通用操作规程的有关规定执行；发动机启动或操作前应发出信号；检查液压系统有无渗漏，检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定；详细了解施工任务和现场情况。检查车辆停机处土壤的坚实性和稳定性应加支撑，以保持其平稳、可靠，检查四不像车路堑和沟槽边坡的稳定情况，防止车辆倾覆；严禁区任何人员在其作业区内滞留，禁止无关人员进入驾驶室。

四不像车作业与行驶中的技术要求：

作业时禁止任何人上、下挖掘机和传递物品，不准边作业边***；不要随意调整发动机以及液压系统、电控系统；要注意选择和创造合理的作业面，严禁掏洞挖掘；卸料时应待四不像车停稳后进行；卸料时在不碰撞自卸车任何部位的情况下，应昼降低铲斗高度；禁铲斗从自卸车驾驶室上方越过；禁止利用铲斗击碎坚固物体；如遇到较大石块或坚硬物体时，应先清除后继续作业；禁止挖掘示经的5级以上的岩石。

四不像车在作回转运动时，不能对回转手柄作相反方向的操作；驾驶员应时刻注意挖掘机的运转情况，发现异常应立即停车检查，并及时排除故障；在设备作业、运行过程中，应经常检查四不像车液压油温度是否正常；运行中遇电线、交叉道、桥涵时，了解情况后再通过，必要时设专人指挥；挖掘机与高压电线的距离不得少于5m；应尽可能避免倒退行走；运行时其动臂应与行走机构平行，转台应锁止，铲斗离地面1m左右，下坡运行时应使用低速档，禁档滑行。

小型设备的额定载量为0.5-1.5吨，大中型设备为1.5-8吨，但我们在城乡道路上常看到这些车普遍存在超载问题，实际载量远远超出额定载重，特别是大中型拖拉机有些都载重10吨以上。当监理人员询问驾驶员为何超载时，都说，‘运管费高，不超载挣不上钱’。此外，其车箱大也是造成超载的一个方面。这种超载行为也成了引发事故的祸首。

防爆矿用运输车超载行驶时，因发动机长期超负荷运转，各机件疲劳、磨损加剧，机车性能严重下降，造成方向偏离、制动失灵、车厢变形、轮轴截断、轮胎暴裂等，极易引发交通事故。

拖拉机经常行驶在农村道路或田间地头、场院等，道路条件普遍较差，加上超载，大大缩短了车辆使用寿命；另外农村道路桥梁承载量小，超载车辆***性很大，翻车事故时有发生；在超载行驶时，柴油机爆燃冒黑烟，特别是遇到道路不平、上坡、上桥时更严重，油耗大、刹车易失灵，给安全行车埋下了很大的隐患。

改装防爆矿用运输车作业前的技术准备：

1、发动机部分按通用操作规程的有关规定执行。

2、发动机启动或操作前应发出信号。

3、检查液压系统有无渗漏，检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定。

4、详细了解施工任务和现场情况。检查车辆停机处土壤的坚实性和稳定性应加支撑，以保持其平稳、可靠。检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，防止车辆倾覆。

5、严禁区任何人员在其作业区内滞留。禁止无关人员进入驾驶室。