矿用巷道运输车

尾气水处理可以大大降低井下巷洞中的粉尘 灰尘等，对***对工作环境都是必要措施。

但是有很多使用者发现连续上下坡或者油门踩不稳时水处理的水会倒吸到发动机，造成爆缸。

请您注意以下几点：

1. 水处理水箱内水不能加太满，一般在离水箱上沿3-5cm有一个放水阀，放水阀流水后立即停止加水，不然水位过高，下坡时水会经过管子流入发动机。

2. 加水处理水箱内水的时候，一定不要使用高压水管。有些矿道没有自来水管道，便自己打井，用高压抽水泵进行抽水，直接将高压水管插入水箱进水口处，这样很容易造成将水冲到发动机内。

3. 由于矿用巷道运输车车身矮小，轴距短，轮距也断，就是方便小型矿道使用，有转弯半径小，操作灵活，跟时风三轮车大小一样，但是比三轮车稳定的各种优点，车架也会相应矮一些，所以水箱距离发动机的距离必定会小，所以一定注意以上几点，方可保证发动机的使用寿命。

矿用巷道运输车出现刹车失灵我们应该怎么做

随着车辆的老龄化，当然会出现这样那样的问题，下面小编为大家讲解的是矿用巷道运输车出现刹车失灵我们应该怎么做：

1、制动管(如接头处)漏或阻塞，制动液不足，制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路，排除渗漏、添加制动液、疏通管路。

2、制动管内进入空气使制动迟缓，制动管路受热，管内残余压力太小，致使制动液气化，管路内出现气泡。由于气体可压缩，因而在制动时导致制动力矩下降。维护时，可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。

3、制动间隙不当。制动磨擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大，制动时分泵活塞行程过大，以致制动迟缓、制动力矩下降。维修时，按规范调校制动间隙，即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，将制动蹄完全张开，间隙消除，然后将棘轮退回3~6齿，以得到所规范的间隙。

4、制动鼓与磨擦衬片接触不良，闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以上，导致磨擦衬片与制动鼓接触不良，制动磨擦力矩下降。若发现此现象，必须镗削或校整修复。1制动鼓镗削后的直径不得大于220mm，否则应更换新件。

5、制动磨擦片被油垢污染或浸水受潮，磨擦系数急剧降低，引起制动失灵。维护时，拆下磨擦片用清洗，并将喷灯加热烘烤，使渗入片中的油渗出来，渗油严惩时必须更换新片。对于浸水的磨擦片，可用连续制动以产生热能使水蒸发，***其磨擦系数即可。

6、制动总泵、分泵皮碗(或其他件)损坏，制动管路不能产生必要的内压，油液漏渗，致使制动不良。应及时拆检制动总泵、分泵皮碗，更换磨蚀损坏部件。

矿用巷道运输车有哪些工作原理

矿用巷道运输车有哪些工作原理？矿用四不像车在工业行业当中运用的比较广泛。顾名思义，四不像车，其实是类似于农业中经常见到的拖拉机，这种车辆形状看起来非常的奇怪，没有一个固定的样子要求，驾驶位也是只在一边，副驾驶也是没有的，不是很美观，所以命名为四不像车。

矿用四不像车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。它的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

矿用巷道运输车的车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。