四不像矿车

因为四不像矿车所使用的工作环境的路面非常的崎岖，所以，对于车辆的驾驶者来说，能够掌握好车辆的平稳驾驶是非常重要的。而对于四不像车来说，方向的把控要依赖内部方向盘的正确使用

在驾驶四不像拉土车过程中，驾驶员主要的操作工具就是安装在驾驶室内的方向盘。但是方向盘都有一定的使用周期，特别是由于经常使用，如果不加以小心的话，很容易出现问题，关于四不像车驾驶室内部方向盘出现问题的解决办法内容如下：

1、检测驾驶室内部的方向盘是否能自动回中，回中位置是否正常压降是否增加，检查弹簧1片是否磨损或折断，如弹簧1片已折断请更换，更换后使方向盘回中即可。

2、四不像矿车的方向盘不能转动，压力明显增大或难以转动甚检查拨销是否折断、变形及磨损，传动联动轴是否折断、变形、开口、磨损。如发现以上情况应更换拨销及传动联动轴，在注入传动机油。

3、操作四不像车时发现方向盘自转、左右摆动、晃动较大，应检查转子和传动联轴器相关位置是否对应合理或螺丝松动，驱动传动轴齿和正转子齿根应相互对应。

4、行驶过程中或四不像车施工过程中发现转动方向盘后车辆偏方向行驶或车辆行走时自动跑偏并发现转向油缸不动或缓动。这时应检查双向缓冲阀及双向缓冲阀弹簧是否有杂物，如双向缓冲阀失灵请及时更换，双向缓冲阀内弹簧失效应更换弹簧并清理杂物，更换过程中一定注入机油。

四不像矿车的构造应使驾驶员对工作范围具有良好的视野，并便于操作和维修。经过改装之后的四不像车，极大地提高了运输效率，并且为进一步满足用户的需求，车身还可以进行独特的定制，车身长度的自由选择，成本低投入，效益高回报

想要延长四不像矿车寿命我们应该怎么做，小编为大家阐述以下几点：

1、保持四不像车“食粮”的清洁

油、水、气是四不像车的“食粮”，其清洁程度将直接影响发动机的使用寿命。因此，必须保持油、水、气的清洁。具体做法是，主、副油分开盛装，主燃油沉淀48小时以上，三级过滤，缓冲卸油，浮子取油，封闭加油，副油高密度过滤。应把汽化器、磁电机、加油孔、高密度过滤。应把汽化器，磁电机，加油，油箱盖、机油检视孔用塑料布包起来，以免泥土浸入。经常检查***空气滤清器，发现变形、损伤、砂眼、开焊等，应及时修复或更换，以保证吸入清洁的空气。保证水净，开水应沉淀后加入，坚持硬水不上车。

2、坚持“四勤“四看“三不作业”

四不像车在工作时，应勤检查各部件的紧固情况，看有无松动；勤听各动转部件有无异常声响，看有无发生故障的可能；勤观察仪表，看机油压力，水温是否正常；勤***，看有无漏油、漏水、漏气、损坏零部件。做到***不好不作业，运转有异声不作业，检查不周不作业。以保证四不像车在良好的技术状态下工作，减少各零部件的磨损。

3、按操作规程驾驶

应熟练掌握四不像矿车的安全操作技术，坚持起动机车方法正确；起动后水温不达40℃不起步，不到60℃不加负荷，工作水温保持在80～85℃左右；做到不猛起步，不猛加油门，不高速急转弯，不开“带病”车，不开“英雄”车，不超负荷作业；在作业中随时检查安全设施，发现问题随时纠正。

四不像矿车的选用标准如下：

一、发动机：

发动机的选配一定要选择品牌发动机，功率大小要看运输吨位来定，一定要合适，即不要大也不要小。大了扭矩大，影响变速箱和车桥，而且尾气排放大，废油。小了影响功率，重载比较吃力。

二、车桥：

车桥是承载的核心部件，应该选用铸造一体式的，扭矩力大，低速，型号要大，尺寸要小，这样比较符合矿用要求。

三、车架：

因为很多厂商采用的规格不一样，材质也不一样，严格的说应该采用***标准的汽车专用铆接大梁，因为这种车架材质在重载的情况下即使扭曲也不会变型，材质密度大，整体铆接而成，符合***标准。不能采用的车架就是传统的槽钢等刚才焊接车架，这种材质重压后很可能变型，断裂，一旦发生，整车将无法实用。

四、整车钢材的厚度和材质：

因为四不像矿车工作量大，这里必须实用国标以上的钢材，这样才能保证车厢车身不变型。

六、外观好看不实用：

有些四不像车外观做的不错，很有借鉴的地方，但是他们却把产品的***忽视了，重要部分能减则减，降低成本，这样的产品对矿石用户价值不大。

七、操作性能：

这里充分考虑了操作工人的使用感受，因为工作者平时很辛苦，环境又不好，这就需要四不像矿车能尽可能为使用者提供舒适感，助力方向，舒适的座椅，开阔的视野，简单实用的按钮，很多东西都要考虑进去，不能在提高驾驶人员的劳累度。保证驾驶人员的满意度，这也是保证产能的关键。