履带随车挖之所以能在各类环境中来去自如，履带是功不可没。履带就是挖机的双脚，要想效率高，底盘要保护好，履带随车挖，所以履带的调整工作就是各位挖哥的必修课。履带如果过松，就会容易掉；如果过分紧，行走会变得缓慢；如两边履带松紧度不一致，会导致行走跑偏，那么如何根据工况与路面情况来调节履带呢？下面给您详细做一下介绍：
一、履带松紧度的判断：
履带随车挖在平地单边支车，注意以低怠速运转发动机。测量履带板上侧和履带架下侧之间的距离，测出两侧履带松紧度。
注意：清洁机器、检查或加注黄油之前，要先除去粘附在履带上的泥土。
如果你的挖机履带出现异响、磨损、或者掉链子的情况，必须调整履带。
二、调紧履带的方法：
1.使用黄油枪加黄油到调整履带的黄油嘴中，可以增加链条的张紧度。
2.以向前及向后行走来平衡压力，这样左右两边的履带链条松紧度才会一致。
3.再度检查履带链条的松紧，如有必要，履带翻斗随车挖，再调整。
注意：履带弹簧承受着较强的力，油缸内的黄油呈高压状态。进行错误的调整或拆卸等处理非常***，严禁未经培训的个人进行拆卸。
三、调松履带的方法
1.泄放黄油时，黄油嘴的旋转不要超过一圈。
2.如果黄油没有安全泄放，需上升履带并且慢慢旋转履带链条。
3.当履带链条松紧已做适当的调整，需拧紧黄油嘴，其拧紧扭力为：59±10N.m。
注意：因为黄油液压油缸里存在高压，当拧松黄油嘴时可能射出黄油，导致严害，所以不要让脸部面向黄油嘴并且要慢慢拧松黄油嘴，且不要松转黄油嘴超过一周。
履带随车挖采用履带代替轮子前进，履带的接地面积大，行进时对地面压强小，不会对地面造成大的***。同时对地形的适应能力很强，越是崎岖的山路动力越是强劲，对于山地、丘陵或者泥泞地区等复杂地形，可轻松通过。
1、履带随车挖操作简单，矿用履带随车挖，档位齐全，承载接地比压小，能够胜任更深的泥坑和水池，复杂的石块路面。
2、履带车比普通运输车拥有适应穿越地形的车辆尺寸，能轻易通过狭窄的山石，林地，建筑物。
3、转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。
4、履带随车挖配备电启动，手柄集中，操作方便。
5、牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。
总体来说履带随车挖，是现在挖掘机的一种，是一种用铲斗或许是挖斗挖掘高于或许低于承机面的物料，还装入运送车辆或许卸至堆料场的土方机械。
履带随车挖为何需要检修？又该如何维修？
为什么履带随车挖在使用一段时间后，通常要进行一次系统的检修，那么这是因为什么呢？主要是因为长期使用状态下履带随车挖各部件功能明显下降，一些问题也随之出现了，因此为减少故障出现频率，更好的发挥履带随车挖的作用，下面一起来学习有关履带随车挖检修步骤的具体内容。
履带随车挖需要检修的原因：
(1)发动机功率明显下降，会出现下窜气啊、烧机油啊、启动比较困难啊等这些症状。
(2)液压动力下降，一般表现为：行走动力或输分料动力不足，具体为小负荷的一个作业时基本属于正常，中负荷的作业时就比较勉强了，但是无法进行一个较大的负荷作业。
(3)液压系统的管路及密封元件老化，漏油十分的严重。
(4)电控系统的线路老化，其控制的一个精度有所下降，故障率也比较高。
(5)履带随车挖已经工作了约5000h，便对其的一个分动箱啊、变速器啊、减速机啊却从未进行检修过，存在故障隐患。
1.应使用摇把摇转曲轴数转，以减少发动机起动力矩，降低起动机的负荷。发动机冬季起动前必须应先预热。
2.履带随车挖发动机起动后，应立即松开点火开关钥匙，四不像履带随车挖，使起动齿轮退离大齿圈上齿轮，以免损坏起动机。
3履带随车挖起动机的***应按照以下要求执行：
1.一级***应检查、紧固起动机的固定螺栓，履带随车挖掘机，检查导线的连接情况；
2.二级***应解体起动机进行清洗、润滑和必要的检修。
3.三级***时，还应对主要零件进行检修、复修，必要时更换。起动机重新组装后，应进行性能测试。
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