1.高能量密度

任何电力驱动装置都希望所选用的电池容量大、重量轻、尺寸小。这是由于满足这些条件的电池可使电力驱动装置做到外形小、重量轻、充电后行驶路程长。锂离子电池具有高能量密度，它是电动观光车的优选电源。

2.高功率密度

车辆起动和加速过程都希望时间短，双人电动观光车厂家，蓄电池瞬间输出电流必须很大，高功率密度的电池方可满足这一要求，即要求电池的极板薄、内阻小、大电流放电性能要好。

应当注意，不同电池的比能量和比功率之间的关系是不同的。有的电池的比能量高，但比功率不一定高;同样，有的电池的比功率高，但比能量不一定高。

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夏季电动观光车可以从哪几方面省电？ 电动观光车的行驶全靠电力来支撑的，可以说没有了电，电动观光车就是一堆废铁，那么宰门在平常的使用过程中就应该从很多方面注意，今天小编总结了四个方面：

1、要避免突然加速起步

我们如果急加速起步，高压回路的电流会很大很费电，经常性急加速起步会影响电机控制器和动力电池的寿命，同时缩短续驶里程。

2、在行驶过程中要避免急刹

应尽量避免突然制动停车，因为突然制动不仅会加速制动衬片的磨碎，而且紧急制动引起的电流会对电机控制器有影响，影响续驶里程及电机控制器寿命。

3、需要一直保持平稳速度前行

在道路和交通条件许可的情况下，车辆应保持稳定的行驶速度。车辆起步，加速到一定速度后可适当将油门踏板放松一些，维持当前车速行驶即可。

4、要注意保持电动观光车的轮胎正常胎压

轮胎气压不足会使滚动阻力增大，导致电能消耗增多，因此应保持正常的轮胎气压。

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　　多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的***气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种***排放物较容易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获去方式，如煤、核能、水力等。观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。观光车缺点是爬坡能力较弱。

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