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研究机构Research and Markets醉心报告预测，至2025年，电动车无线充电市场规模预计达4.07亿美元，2020-2025年期间的年复合增长率将到117.56％。
报告称，对电动汽车和插电式混合动力汽车不断增长的需求推动了无线电动汽车充电市场的整体增长。电动汽车无线充电系统制造商正在加大研发投资，同时，大型整车制造商与厂商之间的合作伙伴和合资企业数量也在不断增加。这为全球电动汽车无线充电系统创造了增长机会。
无线充电技术允许电动汽车在不使用电线或电缆的情况下、通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电，使用方便安全，可以有效利用汽车电池容量、减轻车体重量、增加车辆续航里程。
济南市腾海机械有限公司以卓而不群的科研、技术、人才、管理等优势，专业生产制造系列电动车，获得多项专利技术。主要产品：观光车，黄包车，多功能小吃车，流动餐车，移动洗沙机等，腾海系列电动车，作为燃油车的新一代转型替代产品，具有美观、低耗、安全、高效、操作简单、经济实用等特点，百公里耗电仅为6度，是您运输、代步的廉价工具。电动车yin领运输改革转型新潮，腾海牌一马当先。本公司竭诚欢迎各地经销商及新老客户光临惠顾，携手共创辉煌！
电动观光车最早起源于欧美地区，我们在电影里可以看到欧美国家有很多的大型的电动观光车在景区里来回游曳。我们国内现在很多的电动观光车的蓄电池都是进口的，蓄电池是决定电动观光车寿命的关键所在。电动观光车醉出开始在国内流行的时候，其样式是比较死板和固定的，但是近几年来，其在外观的样式方面也做出了很大的创新，不管是颜色上还是外观上，都给人眼前一亮、耳目一新的感觉。而且不仅仅是景区里面会有电动观光车，一些规模比较大的工厂、学校里面也会有招手就停车的电动观光车。
大家在旅游的时候都体味过一种疲惫，那就是风景区太多，要看的风景太多，而自己又走不了那么远，所以很多景点都没有办法游览。不过现在因为有了电动观光车，大家的问题就能够得到全棉的解决了，并且电动观光车也带动了景区的发展。现在在全国的各大景区都有电动观光车，其费用是包含在景区的门票中的，所以大家拿着门票就可以免费地乘坐电动观光车在景区内游览，在旅游过程中非常疲惫的时候，能够有这样的代步工具，实在是一件非常幸福的事情。
电动观光车的保养也是至关重要的，那么如果我们购买了电动观光车应该如何去保养呢?
外在的保养很简单，只需要擦拭电动观光车的灰尘、污渍就可以了，对于电动观光车最为重要的是对于蓄电池的保养，蓄电池的寿命如果能够有效延长的话，电动观光车的寿命也能够被延长。
电动观光车的蓄电池需要每一天都充电，而充电的时间不宜过长，一般来说，充满电就应该拔掉插销，这样才不容易损害蓄电池的蓄电量。如果一天充满的电用不完的话，到晚上的时候要进行放电，将没有用完的电量放出去。
而且蓄电池也应该进行经常性的擦拭，不要让灰尘、水滴进入，并且其中的油渍也要及时进行清理，这样的话对于蓄电池长期的使用才能够起到关键性的作用。
电动观光车现在在我国非常风靡，已经由起步阶段向发展阶段过渡，我们也相信，在不久的未来，三轮电动观光车生产厂家，电动观光车一定能够更加风靡，为社会的发展贡献自己的力量。
电动观光车有2座至23座的，有封闭式和敞开式的，景区可以根据自己的风格找厂家进行外形定制，自打它出现以来就受到了各个景区的喜爱，也为景区的建设和经济发展做出了一定的贡献。
在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到(就近的电动车维修点或用万用表测量)并将车辆停止使用。然后再找电动观光车生产销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，地节省您的开支。避免大电流放电，电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生结晶，从而损害电池极板的物理性能。在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。
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