怎样减少挖掘装载机两头忙轮胎的磨损情况？

怎样减少挖掘装载机两头忙轮胎的磨损情况？

1、要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。挖掘装载机两头忙上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。2、挖掘装载机两头忙严格遵守轮胎充气规范，充气后应该查看各部位是否漏气，并应定时查看轮胎气压，确保契合规范。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎；换新轮胎时，应做到整车或同轴同换；带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装；换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮（前轮）使用。

挖掘装载机两头忙作业安全防护措施

一、挖掘装载机两头忙的挖掘及装载作业应严格按照多功能挖掘装载机安全交底操作。

二、一般挖掘装载机的大挖掘力低于单斗挖掘机， 因此，只能挖掘二类及以下的土壤，不宜挖掘三类及以上土壤。

三、多功能挖掘装载机工作前要装斗口和支腿与地面固定住， 前后轮稍离地面，并保持机身的水平，以提高机械的稳定性。挖掘作业前应先将装载斗翻转。使斗口朝地，并使前轮稍离开地面，踏下并锁住制动踏板．然后伸出支腿，使后轮离地并保持水平位置

四、动臂下降时如突然制动，其冲击力将会***装置，并能***机械的稳定性而造成倾翻事故。作业时，操纵手柄平稳，不要急剧移动；动臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速档。

五、回转应平稳，不得撞击并用于砸实淘槽的侧面。

六、动臂后端的缓冲块应保持完好； 如有损坏时， 应修复后方可使用。

七、移位时，应将挖掘装置中间运输状态，收起支腿，提起提升臂后方可进行。

八、装载作业前， 应将挖掘装置的回转机构置于中间位置， 并用拉板固定。

九、在装载过程中，应使用低速档。

十、铲斗提升臂在举升时，不应使用阀的浮动位置。

十一、液压操纵系统有前四阀和后四阀之分， 前四闽操纵支腿、提升臂和装载斗等，用于支腿伸缩和装载作业；后四阀操作铲斗、回转、动臂等，用于回转和挖掘作业。它可以用于挖掘质密的坚硬物质（往往是土壤），或抬起重物（例如下水道箱涵）。机械的动力性能和液压系统的能力都不允许也不可能同时进行装载和挖掘作业。在前四阀工作时．后四阀不得同时进行工作。

十二、挖掘装载机两头忙在行驶作业中， 除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。

挖掘装载机两头忙停放要做好哪些管理工作

挖掘装载机两头忙的与众不同设计方案能在铲运时确保原装车作用不会受到危害，挖掘一部分伸缩当平衡块，挖掘式装车一部分做汽车底盘支撑点，两一部分互相危害，可以互帮互助。挖掘装载机两头忙功能介绍挖掘装载机两头忙在工程机械产品中有一种由三台建筑设备组成的单一装置，施工时，操作手只需转动一下座椅，就可以转变工作端。在运用新项目呈现智能的铲挖一体机相对的构造构成也就更加繁杂，因此在管理方法上还要保证更加精细化管理。特别注意机械设备的停车是个很重要的阶段，有关管理方面关键点：

1、挖掘装载机两头忙应放到自然通风优良、干躁、清洗的场地，将机械设备的燃料调节杆置于待速部位，各控制杆置于空位。

2、提前准备长期性泊车时，应趁着热放净机油、冷却循环水及燃料。清理发动机油底壳及机油集滤器，并开展相对的技术性维护***。

3、拆装进、排气管，自气管向每一汽缸内充注脱干的整洁机油200g(将要机油加温至110-120度直至汽泡彻底消退已经)，并旋转发动机曲轴，使挖掘装载机两头忙机油匀称附在气缸、气缸套、活塞杆等零件表面;柴油发动机外表面应洗净油渍，水渍及尘土，未上漆零件该涂防锈剂、(甩干机油加润滑油脂，融化后混和匀称既成)，硫化橡胶及塑胶制品不可涂。挖掘装载机两头忙的优点挖掘装载机两头忙一种***节能多功能的工程机械装备，主要用于植树造林，农牧施工，沟道修造，下水道油理，水道油淤，厂矿内清理装载等小型工程作业环境，两头忙装载机广泛用于2米宽以上的中小型巷道作业，***新农村建设新型城镇化实用型装备。

4、进、出水口口、进气歧管口、排气管口或口运用瓶塞塞住或用塑料膜包好，避免脏物掉入。

5、挖掘装载机两头忙储放前，应视外表面防腐漆亮皮掉下来总面积的尺寸来明确是用做漆的方法還是用整个设备再次喷涂的方式 开展修复。