***防撞河道栏杆模板加工及安装

(1)***防撞河道栏杆模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据***防撞河道栏杆尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。

(2) 为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据***防撞河道栏杆尺寸和模板情况计算确定。

(3) 在靠近***防撞河道栏杆的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。

(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。

(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在***防撞河道栏杆内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。

(6) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。

(7) ***防撞河道栏杆上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，***防撞河道栏杆多少钱，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。

(8) ***防撞河道栏杆在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。

(9) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出***防撞河道栏杆顶面高程控制线并用红漆标注。

企业经营宗旨

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我公司秉承“科技创新，质量为本”的企业精神，以高品质、高质量的***服务回报于广大用户，并以更安全、更实用、更环保的产品为您的生活增添美丽的风景。

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根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，***防撞河道栏杆施工，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***防撞河道栏杆，***分隔带设置***防撞河道栏杆是非常必要的。各国在规定***防撞河道栏杆设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞***防撞河道栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越***防撞河道栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把***防撞河道栏杆的宽度作为是否设置***防撞河道栏杆的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置***防撞河道栏杆。而对于***防撞河道栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过***防撞河道栏杆可能发生的事故等级进行设置。

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