该防水施工方法是在隧道初次衬砌混凝土的基层预铺防水卷材，每铺设一段或一块防水卷材，采用机械固定的方法，将防水卷材固定在工作面上，使防水卷材能有效固定在隧道的初次衬砌结构上。防水卷材铺设固定完成后，在防水卷材的表面再浇筑二次衬砌混凝土，高分子自粘胶膜与现浇混凝土发生化学交联反应 ，使防水层与结构层形成牢固的粘结，从而达到防水、防水的效果。折叠湿铺式1、基层处理:清理基层表面，基层可以潮湿，但不能有明水。

在蠕变原理未被业内充分认识之前，市场上常常一味地强调材料的抗拉强度而忽视其蠕变性能无异于舍本求末。改性沥青、线性高分子等极柔软的可塑性物质均具有良好的蠕变功能，它们在拉伸缩颈部位会产生缓慢的自动流平现象XRW防水材料做法XRW防水材料做法XRW防水材料做法，采用沥青类作蠕变材料时应注意消除其温敏性，使其不产生冷脆和热流淌XRW防水材料做法。得到充分养护好后的水泥砂浆与柔性双面自粘防水卷材刚柔结合，构成上***式的防水效果，有效的避免了起壳、空鼓等缺陷。

自粘聚合物改性沥青防水卷材是以SBS等合成橡胶、优质道路沥青及增粘剂为基料，以聚酯膜（PET）、聚乙烯膜（PE）、铝箔或涂硅隔离膜为上表面材料，下表面覆以涂硅隔离膜为防粘层而制成的自粘聚合物改性沥青无胎基防水卷材。

自粘聚合物改性沥青防水卷材是一种新型防水卷材,不论在国内,或者国外,均属于起步阶段。无论是原材料及其配方,生产工艺与生产技术以至生产装备、应用技术、施工方法等,都在不断研究探索,积累经验。而双面自粘聚合物改性沥青防水卷材利用特质的自粘胶料层与聚合物水泥浆形成强的粘结性。因此,我们应加强对这一新型防水卷材的研究、开发,完善与改进生产与施工技术,执行标准,制定相应的设计、施工与验收规范,扩大其应用范围,使其为我国的建筑防水事业作出新贡献。

双面自粘聚合物改性沥青防水卷材是以聚酯纤维无纺布为胎基，弹性体(SBS)改性沥青做浸渍和涂盖材料，上表面、下表面涂自粘橡胶沥青并附可剥离的涂硅隔离膜或涂硅隔离纸作为隔离材料制成的一种双面自粘防水卷材。双面自粘聚合物改性沥青防水卷材

生产的自粘卷材一般是采用聚乙烯膜覆面的无胎防水卷材,其拉力与断裂延伸率均较高,如美国的'必坚定',其拉力可达25MPa与30MPa,延伸率达300%以上。而我国国内生产的自粘聚乙烯膜覆面无胎的防水卷材,由于国内生产的聚乙烯膜拉力低,因此在无胎自粘卷材标准中规定的拉力仅为130N/5cm,相差甚为悬殊。所以,一些重要工程要求提供拉力高的自粘防水卷材,其途径有二:一是从国外进口高强度的聚乙烯膜生产无胎自粘卷材;二是采用增强胎体生产有胎自粘防水卷材。选用白色或浅色，阳光反射率高，节能，减少城市热岛效应，表面光滑，耐污染。目前,国内一些生产企业大多采用了后面这一条技术途径,生产自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材,拉力提高较大,而断裂延伸率相对减小,满足了一些防水工程的需要。