液压泵的结构分类及其介绍：

液压泵中的齿轮泵具有体积小，结构简略，抗污染性强，价格便宜，以及走漏大等特色。齿轮泵是由两个齿轮互相啮合，当马达或者引擎带动其中一个齿轮的时分，与之啮合的另一个齿轮会一起旋转。

这对齿轮彼此旋转，在啮合齿的一侧轮齿逐渐脱开，密封腔容积增大，构成了部分真空，油箱傍边的液压油在大气压的作用下被吸进来添补不断增大的容积。

非标液压系统中液压泵的介绍：

1.采用液压泵直接传动时，若选用定量高压泵，则其电动机安装功率必须按液压机较大功率，即较大工作压力和是大工作行程确定，致使整个工作循环内电动机功率不能充分利用。

2.液压机活动横梁的工作行程速度取决于泵的供液量，而与工艺过程中工件的变形阻力无关。

3.液压泵所消耗的功率（压力*流量）相当于液压机作功的功率（速度*力），即液压泵的供液压力和消耗功率取决于加工工作的变形阻力，工件变形阻力大，供液压力与消耗功率也大，反之则小。

非标液压系统中的液压泵直接传动特点主要就是这些，希望对大家有所帮助。

液压泵出现故障的分析：

1.泵的装置：液压泵与电机轴衔接的时分，应该有很好的同轴度，若同轴度超差，就会引起噪音和震动，要选用挠性的联轴器，可以防止不同轴形成的危害。并且齿轮泵要注意旋向，如果错了也会吸不出油来，每个齿轮泵都会在油泵上标志旋向，安装的时分一定要注意。油管接头处的密封一定要做好，否则就会进空气。3、每次加油及换油时，必须用80目以上滤油网过滤，更换时需洗净油箱。

2.油箱：油箱如果容量小，散热条件差，那么液压油就会油温升高，油箱容量太大，油面低，就会使泵吸不上油，油箱内的杂质，一定要在油箱里得到杰出的沉积，不让外界的铁屑杂质进入油箱，否则都会引起泵的故障。