拆卸液压油缸的步骤：

1.为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。拆卸液压油缸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。

2.拆卸液压油缸时应按顺序进行。由于各种液压油缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，***后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压油缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，德阳大吨位油缸，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。

合格的空心油缸的密封件需要满足以下技术性要求：

1.空心油缸密封件硬度选用92度～97度，油缸压力越高，选用密封件硬度越大。

2.空心油缸密封件唇口的线速度有必要满意0.5米/秒。

3.空心油缸密封件耐温有必要满意-30℃～110℃温度。由于密封件唇口触摸面的温度要高于液压油温度，所以密封件选用有必要耐高温110℃；而有些地方的气温在-30℃左右，所以密封件的选用要耐低温-30℃。

4.空心油缸要选用专用密封件，如轴密封，只能选用轴专用密封件。活塞密封只能选用活塞专用密封件，大吨位油缸厂家，而不能选用轴与活塞两用密封件。

5.空心油缸密封件根部要加上垫圈。

空心油缸的功能介绍：

空心油缸采用全新架构，及优质选材，具有结构新，使用时间长，维修方便，是普通油缸升级及替代产品，广泛应用于电力维护，大吨位油缸报价，桥梁维修，重物顶升，静力压桩，基础沉降，桥梁及船舶修造，空心油缸特别使用在公路铁路建设当中及机械校调、设备拆卸等方面。

空心油缸具有普通油缸的所有功能，因为中间通孔，电缆、钢缆、轴类等可以通过，具有拉伸功能，中心孔径大小可按要求进行加工。

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