如何不影响液压油缸的活塞：

1.使活塞速度下降。由于配合空隙不变，故缓冲作用不可调，液压油缸且随活塞速度的下降，其缓冲作用逐渐减弱。

2.节省口可调式：当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时，液压油缸必须经过节省阀才能排出。由于节省阀是可调的，故缓冲作用也可调，但这种调节是缓冲进行前的调节，空心油缸报价，在缓冲进行中，空心油缸厂家，缓冲作用仍是固定不变的。

3.节省口可变式：在活塞的轴向上开有三角沟槽，其过流断面越来越小，缓冲作用跟着速度的下降而增强。缓冲作用均匀，缓冲压力较低，制动位置精度较高，处理了在行程***终阶段缓冲作用过弱的问题。

在选择空心油缸的时候考虑的因素:

空心油缸型号的选择，当前市场上推出的空心油缸主要分为单作用油缸和双作用油缸两个基本型式。

1.单作用空心油缸，主要是采用内装复位弹簧的方式来收缩活塞的，所以它不适合用在专用夹具和卡具上。但因为它的动力源配置比较简单，而且操作灵活，所以可以在压制作业中大展拳脚。

2.双作用空心油缸对于单作用空心油缸正好相反，它可以在活塞杆需安装专用夹具及卡具，或要求空心油缸快速回复，或回程需要牵引力时选用，弥补了单作用空心油缸的不足。

液压油缸修复方法：

1.表面处理：使用脱脂棉蘸无水乙醇，将划伤部位清洗干净，然后，进行打磨处理。打磨处理完后用无水乙醇擦拭干净，再进行烘干。

2.调和处理：所使用的调和材料，应严格按照规定的比例来进行，空心油缸，并进行均匀搅拌，以保证没有色差问题。

3.涂抹和固化：将材料涂抹到待修复表面，然后，进行固化，一般来讲，固化温度70℃比较合适。超出部分，则用细磨石，进行平整修复。

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