混凝土修补时必须注意加强以下几项安全防护工作：

1.修补时，混凝土的振捣必须充分密实。对于较大的孔洞，可采用Φ30小振动棒仔细地进行机械插入振捣。对大多数深度较浅较小的孔洞，只能以人工振捣为主，采用小铁棒、新毛竹片认真仔细的插入振捣，并辅以木锤在模板外部适度敲击，既起辅助振捣作用，又可从声音沉闷程度来判别内部混凝土是否已密实，必使修补的混凝土质量一次合格，电厂混凝土色差处理，避免二次返工情况发生。

2.修补的混凝土上口应做成斜形簸箕口，簸箕口的上口模板应高出孔洞顶部150mm以上，使孔顶的新筑混凝土具有一定的压力，确保密实和紧顶。

3.混凝土修补浇筑后，表面用铁丝吊挂草包覆盖，然后昼夜充分浇水养护一周以上，使混凝土在潮湿的良好环境下充分养护和膨胀，确保新浇混凝土整件连结共同受力。

4.模板和簸箕口的混凝土在浇筑养护一周左右，再进行拆模和仔细凿除，以确保新浇混凝土的牢固和棱角方正。

5.对于缺陷较小、面积和深度不大的孔洞、蜂窝，以及限于混凝土保护层厚度内的浅表部分修凿的孔洞，采用高强度无收缩水泥砂浆进行嵌填和分层修补。但修补后仍需安排专门人员洒水***三昼夜以上，确保粘结牢固。

6.上述各项工作应***技术经验较丰富、工作责任性强的工人和管理人员成立专门修补小组进行，并随时接受工程部、监控部的认可和检查，确保100%达到修补要求，不得再发生一次较明显的质量缺陷，保证本次修补质量。

混凝土表面缺陷的修补注意事项:

① 调配颜色

多数修补工作的失败是由于未能使用同周围混凝土表面相同配合比的材料而造成的。既使是使用了与原混凝土相同的配合比，也很难保证修整部分的颜色与原混凝土颜色一致。为了弥补这一缺陷，修补所用的混合料应去供应商品混凝土厂家购买；为保证修补材料和原混凝土的结合都可以考虑加胶。

②控制吸水

用水泥材料进行修补时，不能在干燥的混凝土表面上进行，这是因为干面会吸取用于修补的沙浆中的水份，从而将降低新材料与原混凝土表面的粘结，也会降低修补材料的质量和耐久性。修整的表面首先要浸湿，好的做法是充分湿润表面，在表面还有点潮湿的时候进行修补效果较佳。

③打磨

对于漏浆造成的挂帘和模板安装不稳造成的失准(混凝土表面凸起) ，可以直接使用角磨机(金刚磨盘) 在混凝土表面打磨。

④破碎边角的修整

对于因意外碰撞或拆模不小心造成的边角破碎，在修补时应先把边角修整成四边形，洒水湿润后使用沙浆进行修补。在修补前应调试混合料的颜色，衡水混凝土色差处理，争取修补后的混凝土与原混凝土颜色一致。

⑤蜂窝麻面的修饰

把松散的混凝土清除，直到露出坚硬的混凝土；把四周修整成四方形，桥梁混凝土色差处理，凿除的深度大致一样；把需要修补的部分洒水使其充分湿润； 根据凿除的深度决定使用沙浆或细石混凝土，将沙浆(或细石混凝土) 压入；洒水养护。

水泥混凝土路面；局部损坏；快速修补 水泥混凝土是以水泥为结合料，将矿物集料胶结成为具有一定力学性能的一种复合材料。其材料来源广、力学性能好、强度高、稳定性好、经济效益高，近年来在公路建设中得到了广泛的使用。清水混凝土修补方案图片透水性铺装比一般的清水混凝土路面更加拥有更强的抗冻融能力，不会受到冻融的影响面断裂，因为它的结构本身就有着较大的孔隙。并且还有着更久的耐用性。在改善城市环境中，清水混凝土色差处理，生态透水地坪表面其结构的多孔性，还是具有着减少空气飞尘，降低城市噪声的作用，在路的表面是有着凹凸性的这有着防滑的作用，还具有着足部的作用。

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