高速公路的***往往只是局部的，或者只是面层的***。

据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不必要的浪费，电厂混凝土砂线处理多少钱一平，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大；对于坑洞、严重裂缝、错台则采用沥青混凝土或沥青砂进行修补，这往往受到天气和气候的影响，雨天根本无法施工，冬季维修效果很差。

高速公路，全线采用水泥混凝土行车道，沥青路肩。这不仅合理利用了水泥资源，提高了路面质量，同时降低了造价，对于高速公路的发展具有重要的技术经济意义。然而，随着通车年限的增长，交通荷载重型化，枣庄电厂混凝土砂线处理，交通密度的增大，行车速度的提高，加速了路面（主要是行车道）的损坏，如露骨、断缝和板块破碎，直接影响着行车速度、舒适和安全。

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