内燃叉车的总体构造

叉车种类繁多，但不论哪种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：

(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降货物。

(4)电气设备。

德州广通机械设备有限公司位于德州市德城区，是杭叉在德州地区的销售中心和***服务处，也是杭叉在德州地区的维修中心。公司秉承“杭叉”一贯坚持的“以客户为中心”的经营理念，服务为先、用户至上，

了解内燃叉车采用国际流行的大圆弧、流线型、曲面造型、外型美观、流线型更强。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的大负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的。舒适性 根据人机工程学设计的倾角可调式方向盘，座椅可前后150mm范围内调节，操作者可以选择佳的驾驶位置。采用优化设计的宽视野门架，不易挡住操作者视线，货叉架开挡尺寸加，使得视野更开阔下降缓冲智能感知，当货叉离地面100-60mm时，下降速度自动减缓，使货物及托盘不撞击地面，保护您的珍贵货物地面。

内燃叉车技术在60、70年代由于受到当时电子技术水平和电动叉车制造技术的局限，造成电动叉车自身存在运行电流大、蓄能时间短、温度高、电路防爆可控点多的缺陷，在防爆手段上仅采取隔爆、增安的处理方式，这样整机在使用过程中产生电流大、温升快、线路老化快、使用时间短、人工维护多并对操作者人为责任要求高。了解内燃车的舒适：大容积排气消声器，能进气消声器，全浮式传动系统夏驾驶室，转向桥和车架之间增加减震垫，有效减少整车震动和噪音。

内燃叉车的技术在进入了90年代以后，随着电子技术水平的发展和电动叉车制造技术水平的提高及AC交流技术的发展应用，国外发达***电动防爆叉车技术走向了高智能化控制技术、高运行性能、高安全性方向发展道路。

向大家简单介绍一些内燃叉车，包括液压系统和电气系统，其特征是：所述液压系统包括：主要由起升油缸和倾斜油缸组成的并由多路阀控制的倾斜升降装置，主要由转向器和转向油缸组成的转向装置，由液压马达以及设置在液压马达上的液压马达制动器和液压马达调速阀组成的并由一个控制阀和一个换向制动阀控制的行走驱动装置，以及一个齿轮泵，该齿轮泵产生的液压能量分两路输出：一路经一个优先阀供给所述的转向装置和所述的倾斜升降装置，另一路经一个压力切换阀通向所述驱动装置。了解内燃叉车在上坡时，不要通过踩加速踏板使离合器在半离合状态或变矩器在运转情况下停车，这会引起摩擦片不正常磨损或变矩器油温不正常升高，从而缩短离合器或变矩器的寿命。