内燃叉车采用与R系列一样的人机工程技术。腿部空间及上车空间更大。增大操作视野，大大提高了操作舒适性。减少了操作员的疲劳强度。内燃叉车的大容量空气滤清器的应用，降低了发动机的进气阻力，提高了过滤精度，超大容积铝质板翅式散热器，优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作。前底板采用整体插销结构，无需工具就能打开。大大提高日常***及维修方便性。内燃叉车采用整体式发动机机罩。增强机罩刚度，同时减少噪音。

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了解内燃叉车如何进行拆洗发动机的步骤：

一、首先将发动机从叉车上拆除，必须在发动机完全冷却的状态下进行，否则会引起某些机件的变形。

1、由发动机冷却系统中放出水，由发动机和液力传动中放出机油和液压油。

2、卸下安全棚和座椅，取下散热器盖，拆离排气管消声器。

3、取下脚踏板，卸下散热器、排气管及其附属装置。

4、拆卸发动机和液压传动与其他系统的联结件(软管、导管等)。

5、分解发动机与主传动的联接(万向节等)。

6、把发动机挂在起重设备上，拧下与车架连接的螺塞螺栓。

7、用起重设备吊起发动机，并将发动机放置在台架上。

当前,内燃叉车市场的竞争日益激烈,要求叉车产品技术更新换代的速度 越来越快.随着欧盟各种指令的不断颁布实施以及人们环保意识的日益增强,现阶段内燃叉车的设计不仅仅是要满足功能要求,更需要在环保、人性化、安全性、可 靠性和便于维护等多方面进行综合考虑,体现'以人为本'的设计思想。?大容量管带式散热器，优化的散热通道，改善油温、水温，提高整车的散热能力。

发动机是内燃叉车振动噪声的根源,车辆发动机悬置系统主要采用橡胶隔振垫进行振动隔离,隔振垫的振动传递特性直接影响车辆乘坐的舒适性,因此对隔振垫的振动传递特性进行研究具有重要意义。