A系列8-10吨内燃叉车的详细介绍：A系列8-10吨内燃叉车是杭叉消化吸收日本尼桑技术、在原有产品基础上，自主开发的全新系列内燃平衡重式叉车，通过对外观造型、安全性、舒适性及可靠性的改进，使整车新能较原有产品有了大幅度提高。

内燃叉车的外观 ：

1、采用新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合新外观设计潮流。

2、整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。

内燃叉车离合器的分离轴承工作很频繁，其损坏次数在叉车故障中占的比例很大，如司机操作较好，颐养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也必需要换新的若司机技术水平较低，所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会损坏其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等。德州广通机械公司秉承“杭叉”一贯坚持的“以客户为中心”的经营理念，服务为先、用户至上，通过全员努力及广大客户的关心支持。

离合器分离轴承容易损坏的原因在何处？实践经验中，虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，而且轴承仍经常损坏。

当前,内燃叉车市场的竞争日益激烈,要求叉车产品技术更新换代的速度 越来越快.随着欧盟各种指令的不断颁布实施以及人们环保意识的日益增强,现阶段内燃叉车的设计不仅仅是要满足功能要求,更需要在环保、人性化、安全性、可 靠性和便于维护等多方面进行综合考虑,体现'以人为本'的设计思想。了解内燃叉车的舒适性：操纵手柄移到座椅附近使得操作更舒适，新式组合集成式仪表功能齐全，阅读直观。

发动机是内燃叉车振动噪声的根源,车辆发动机悬置系统主要采用橡胶隔振垫进行振动隔离,隔振垫的振动传递特性直接影响车辆乘坐的舒适性,因此对隔振垫的振动传递特性进行研究具有重要意义。