锻件热处理-锻件-宝华锻造(查看)
作者:宝华锻造2020/9/1 16:38:14








章丘市宝华锻造有限公司位于中国有名的“锻造之乡”、“铁匠之乡”---山东省章丘市,系原来的山东省章丘市锻造厂,集锻造、热处理、机加工于一体,主要生产油田井口设备锻件、液压机械锻件、机床锻件、工程机械锻件、矿山设备锻件。公司本着“客户是上帝,质量是生命”的企业精神,改革创新,狠抓质量,公司宗旨“用户至上,信誉至上”,深受广大客户的信赖。

算料与下料是提高锻件材料利用率,实现毛坯精化的重要环节之一。过多材料不仅造成浪费,而且加剧模膛磨损和能量消耗。下料若不稍留余量,将增加工艺调整的难度,锻件热处理,增加废品率。此外,锻件***,下料端面质量对工艺和锻件质量也有影响。

加热的目的是为了降低锻造变形力和提高金属塑性。但加热也带来一系列问题,如氧化、脱碳、过热及过烧等。准确控制始锻及终锻温度,对产品***与性能有极大影响。

火焰炉加热具有费用低,适用性强的优点,但加热时间长,容易产生氧化和脱碳,劳动条件也需不断改善。电感应加热具有加热迅速,氧化少的优点,锻件成分,但对产品形状尺寸及材质变化的适应性差。


锻件是没有任何多孔性、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件,强度与重量比有一个高的比率,这些元件通常被用在飞机结构中。锻造的种类你都了解吗?下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。



按重量计算,飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡盘、后轴颈(空心轴)、叶片、机翼的翼梁, 机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。飞机锻件多用高强度耐磨、耐蚀的铝合金、钛合金、镍基合金等贵重材料制造。为了节约材料和节约能源,飞机用锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来生产。



锻件在锻造前的准备包括原材料选择、算料、下料、加热、计算变形力、选择设备、设计模具,锻造前还需选择好润滑方法及润滑剂,下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。

锻造用材料涉及面很宽,既有多种牌号的钢及高温合金,锻件,又有铝、镁、钛、铜等有色金属;既有经过一次加工成不同尺寸的棒材和型材,又有多种规格的锭料;除了大量采用适合我国资源的国产材料外,又有来自国外的材料。所锻件材料大多数是已列入***标准的,也有不少是研制、试用及推广的新材料。众所周知,锻件产品的质量往往与原材料的质量密切相关,因此对锻件厂的工作者来说,必需具有必备的材料知识,要善于根据工艺要求选择樶合适的材料。


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