锻件毛坯是用锻造的方法得到的零件毛坯，锻造是在外力作用下使坯料改变形状、尺寸和改善机械性能而成为毛坯或零件的加工方法，通常锻造要对金属坯料进行加热，下面就由宝华锻造来讲解一下吧。

锻件毛坯的形状和尺寸的确定。除了将毛坯余量附在零件相应的加工表面上之外，有时还要考虑到毛坯的制造、机械加工及热处理等工艺因素的影响。在这种情况下，毛坯的形状可能与工件的形状有所不同。例如，为了加工时安装方便，有的铸件毛坯需要铸出必要的工艺凸台，工艺凸台在零件加工后一般应切去。又如车床开合螺母外壳，它由两个零件合成一个铸件，待加工到一定阶段后再切开，以保证加工质量和加工方便。锻件生产厂家当推山西永鑫生锻造。含铝量过多，压力加工时在形成纤维***的条件下易形成木纹状断口、撕痕状断口等。其大量生产供应起重机车轮锻件，配套生产车轮、滑轮、链轮、活塞杆、缸体、轴类等。

齿轮锻件在锻件厂生产中，都需要进行热处理，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期***和性能的要求，通常齿轮锻件的热处理方法有哪些呢，下面宝华锻造为大家讲一讲吧。

1、齿轮锻件表面淬火：常用于中碳钢和中碳合金钢，如45、40Cr钢等。表面淬火后，齿面硬度一般为40～55HRC。特点是抗1疲劳点蚀、抗胶合能力高，耐磨性好。由于齿心部末淬硬，齿轮锻件仍有足够的韧性，能承受不大的冲击载荷。

2、齿轮锻件渗碳淬火：常用于低碳钢和低碳合金钢，如20、20Cr钢等。渗碳淬火后齿面硬度可达56～62HRC，而齿心部仍保持较高的韧性，齿轮锻件的执弯强度和齿面接触强度高，耐磨性较好，常用于受冲击载荷的重要齿轮传动。齿轮锻件经渗碳淬火后，轮齿变形较大，应进行磨齿。采用这种外形不仅可减少车轮磨耗，延长旋修周期，而且由于改善了轮轨接触状态，接触应力也可有所降低。

随着锻件已成为工业中不可缺少的设备之一，那么设备也会有产生缺陷的时候，那么锻件缺陷包括表面缺陷和内部缺陷。有的锻件缺陷会影响后续工序的加工质量，有的则严重影响锻件的性能，降低所制成品件的使用寿命，甚至危及安全。因此，为提高锻件质量，避免锻件缺陷的产生，应采取相应的工艺。一般要求的齿轮锻件传动可采用软齿面齿轮，为了减小胶合的可能性，并使配对的大小齿轮寿命相当，通常使小齿轮齿面硬度比大齿轮齿面硬度高出30-50HBS，下面就由宝华锻造来讲一讲吧。

锻件的缺陷包括表面缺陷和内部缺陷。有的锻件缺陷会影响后续工序的加工质量，有的则严重影响锻件的性能，降低所制成品件的使用寿命，甚至危及安全。因此，为提高锻件质量，避免锻件缺陷的产生，应采取相应的工艺对策，同时还应加强生产全过程的质量控制。