齿轮锻件在锻件厂生产中,都需要进行热处理,通过加热、保温和冷却的手段,以获得预期***和性能的要求,通常齿轮锻件的热处理方法有哪些呢,下面宝华锻造为大家讲一讲吧。
1、齿轮锻件表面淬火:常用于中碳钢和中碳合金钢,如45、40Cr钢等。表面淬火后,齿面硬度一般为40~55HRC。特点是抗1疲劳点蚀、抗胶合能力高,耐磨性好。由于齿心部末淬硬,锻件厂家,齿轮锻件仍有足够的韧性,能承受不大的冲击载荷。
2、齿轮锻件渗碳淬火:常用于低碳钢和低碳合金钢,如20、20Cr钢等。渗碳淬火后齿面硬度可达56~62HRC,而齿心部仍保持较高的韧性,锻件,齿轮锻件的执弯强度和齿面接触强度高,耐磨性较好,常用于受冲击载荷的重要齿轮传动。齿轮锻件经渗碳淬火后,轮齿变形较大,应进行磨齿。
锻件质量的检验分为外观质量的检验和内部质量的检验。外观质量的检验一般来讲是属于非***性的检验,通常用肉眼或低倍放大镜进行检查,必要时也采用无损探伤的方法。下面就由宝华锻造来为您讲一讲:
内部质量的检验,由于其检查内容的要求,有些必须采用***性检验,锻件***,也就是通常所讲的解剖试验,如低倍检验、断口检验、高倍***检验、化学成分分析和力学性能测试等,而为了从深层次上分析锻件质量问题,锻件成分,进行机理性的研究工作还要籍助于透射型或扫描型的电子显微镜、电子探针等。
锻件是由热态钢锭经锻压变形而成。锻压过程包括加热、形变和冷却。锻件缺陷可分为铸造缺陷、锻造缺陷和热处理缺陷。铸造缺陷主要有:缩孔残余、疏松、夹杂、裂纹等。锻造缺陷主要有:折叠、白点、裂纹等。热处理缺陷主要是裂纹。
缩孔残余是铸锭中的缩孔在锻造时切头量不足残留下来的,多见于锻件的端部。疏松是钢锭在凝固收缩时形成的不致密和孔穴,锻造时因锻造比不足而未全溶合,主要存在于钢锭中心及头部
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