锻件是***重型装备、重大工程建设所必需的重要基础部件，广泛用于冶金、矿山、能源、石化、船舶等装备，在装备制造业占有十分重要地位，其生产制造能力和技术水平是衡量一个***重大技术装备自给能力的重要标志，对***的经济建设、国防力量、现代科学技术有着至关重要的意义。

锻件是综合材料、冶炼、锻造、热处理和检测为一体的高技术产品，制造工艺流程长、技术难度大，其生产质量受钢锭原始***、材料的热变形特性、***变化行为、锻造火次设置、锻造工艺参数、变形方式、辅具结构及热处理工艺等众多因素的共同影响。此外，由于大锻件形大体重、品种多，单件或批量小，生产周期长，造价高，迫切要求“一次制造成功”。否则，一旦报废，在经济和时间上都损失惨重，无法挽回。

在工业中，锻件成为了经常使用的配件之一，那么在生产锻件过程中，当锻件出现缺陷后，我们该如何去维护呢？下面宝华锻造给您讲一讲。

可以通过下列几方面来改善原材料的***和性能：1)打碎柱状晶，锻件标准，改善宏观偏析，锻件，把铸态***变为锻态***，锻件毛坯，并在合适的温度和应力条件下，焊合内部孔隙，提高材料的致密度；2)铸锭经过锻造形成纤维***，进一步通过轧制、挤压、模锻，使锻件得到合理的纤维方向分布；3)控制晶粒的大小和均匀度；4)改善第二相(例如：莱氏体钢中的合金碳化物)的分布；

锻件是没有任何多孔性、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件，锻件成分，强度与重量比有一个高的比率，这些元件通常被用在飞机结构中。锻造的种类你都了解吗？下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。

汽车锻按重量计算，汽车上有71.9%的锻件。一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高。如汽车发动机所使用的曲轴、凸轮轴、前桥所需的前梁、转向节、后桥使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等，无一不是有关汽车安全运行的保安关键锻件。

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