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一、变频调速与液力偶合器调速的工作原理

液力偶合器是通过控制工作腔内工作油液的动量矩变化，来传递电动性能量并改变输出转速的，电动机通过液力偶合器的输进轴拖动其主动工作轮，对工作油进行加速，被加速的工作油再带动液力偶合器的从动工作涡轮，把能量传递到输出轴和负载，这样，可以通过控制工作腔内参与能量传递的工作油多少来控制输出轴的力矩，达到控制负载的转速的目地。因此液力偶合器也可以实现负载转速无级调节。用离合器连接负载时，在连接的瞬间，电机从空载状态向转差率大的区域急剧变化，流过的大电流导致变频器过电流跳闸，不能运转。

如采用液力偶合器调速，则电动机转轴连接到液力偶合器，而负载连接到液力偶合器，电动机仍由电网供电，电动机仍全速运行。

二、变频调速与液力偶合器调速的节能比较

1、功率损耗的原因

电动机本身功率损耗除外，无论是变频调速还是液力偶合器调速，均存在额外的功率损耗，液力偶合器从电动机输出轴取得机械能，通过液力变速后送进负载，其效率不可能为1；PS7000系列变频器的整流器件采用六单元整流桥，通过电容滤波，逆变器件为绝缘栅双极性晶体管（IGBT）,驱动、检测、微处理单元都集成在电源板和主控板上。变频器从电网取的电能，通过逆变后送进电动机电枢，其效率也不可能是1。而且在全转速范围内，两种方式的效率曲线也不一样。

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1、电磁设计

　　对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。

　　而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。