聊城市旭盈钢材有限公司凭借得天独厚的资源优势，在经营无缝钢管的基础上，进一步把无缝钢管深加工，开发出输灰双套管，双套管原理是：把双套管作为输灰管道应用于气力输送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的机理就在于双套管的特殊结构。当灰气混合物在管道内流动时，经常会由于种种原因导致干灰在管道内部逐渐沉积导致堵管。当管道内的干灰开始沉积将要堵管时，压缩空气会通过小管流过，经过小管开孔和节流孔板的作用，对堵塞的部分进行扰动，将沉积的干灰逐渐吹动，从而避免将输送管道堵死。高压耐磨供料器为了适应高压密闭应用有如下结构特点１）采用叶轮二头封闭的叶轮，二种叶轮结构。

旭盈公司生产的双套管已经成功应用于浓相仓泵QPBⅢ、LT流态化仓泵气力输送系统。近期，已为河南新世纪石化公司、国电民权发电厂等数十家企业提供输送双套管上万米，深受客户的青睐。

双套管紊流输送

双套管浓相输送系统能在通常的运行条件下对大物料团自动地疏松, 不会出现其它飞灰输送系统中常见的堵管现象。

其特点为在浓相输送管内安装了内套管。内套管内每隔一段距离都有特别设计的斜口, 每个斜口***竖有开孔的圆片。

流入内套管的输送空气在开孔的圆片作用下，在输送管内尽可能大地产生紊流, 使物料和空气连续地充分地流化、混合，便于输送。

若物料输送时在输送管内某段形成了物料堆, 局部压阻增加，产生局部高气压。高气压使更多的空气旁路流入内套管，在物料堆前后内管开口处，形成更强的紊流, 从而疏松堆积的物料堆，消除堵塞。

因此，与其它系统相比，飞灰双套管浓相输送系统可以在较低的物料输送速度, 较低的输送空气压力，较高的灰气比工况下工作。尤其在大灰量、长距离的输送项目中，它的优势更为突出。

无论输灰系统的灰量多大，输送距离多长，飞灰双套管浓相输送系统输送初速度（在省煤器仓泵出口处）均大约为4.0 – 6.0米/秒, 输送末速度（在灰库入口处）均大约为10.0 – 16.0米/秒。这在飞灰`输送领域中是很难作到的。

双套管一支定做气力输送的介绍

双套管一支定做气力输送按空气在管道中的压力状态分为吸送式和压送式，根据烧结厂粉尘的性质及有关实验结果，烧结厂粉尘宜采用正压浓相流态化气力运送方法。这种运送方法是根据固气两相流气力运送的原理，利用压缩空气的静压和动压来高浓度、率运送物料的，在运送过程中废灰在仓泵内必须得到充分流化，而且是流化边运送。在每个菱形孔中焊接空心垫片，其作用是为了改变空气走向从而产生紊流方式流动，内部小管焊接在外管的内衬。

双套管一支定做气力输灰系统由五大部分构成：气源、仓泵、管道、灰库、和控制设备。气源、仓泵及灰库等的选择和确定必须基于管道内的参数(即压力和所需的空气量)和物料特性，因此系统设计的核心是基于物料特性的管道设计(即管径的进取以及沿运送方向的管径放大率)。通过合理设计管径、系统耗气量小，管内灰气流速低，管道不易磨损和堵塞的目的。气灰混合物流入和流出内旁通管在整个输灰过程中不断重复，耐干灰料段在主输送管内不断分割、移动、吹散，将灰料不断向前输送。