减速带

减速带由高强度支撑，具有减震性、抗压性好，寿命长，对车磨损少，噪音低，颜色为黄黑相间，极为分明，安装也极为方便，通常根据地面不同路面采用不同的螺钉将起固定就可，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。国越交通建议大家，车辆通过减速带的正确方式是双轮一起正向通过，并且将车速降低至15公里每小时。损害轻的***前轮前束，导致汽车跑偏等，损害重的***轮胎、轮毂、托底等。这种方式通过减速带对车辆损害比较小。

减速带特点

1、无震动止滑坡道材料是一种多角性硬度极高之矿物骨料与波兰特水泥及外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成。

2、具有防滑耐磨、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、标志性强。

3、降低车辆行驶噪音，改善行车条件，降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车的安全性。

4、耐低温性能好，且抗热老化，全天候使用，耐日光紫外线照射。

减速带的设计要求

1、减速带宽度不能超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色分开。

2、减速带适合在停车场，居住区，***学校门口，收费通道处使用，不可在随意位置设置不合理的减速带。

日照市国越交通设施工程有限公司生产加工减速带、减震垫等交通设施，质优价廉欢迎订购。

橡胶减速带的要求

橡胶减速带由黄、黑相间的橡胶减速带单元组成。橡胶减速带应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速带单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。同时，我们也应该避免高速通过减速带，因为车速过快通过的话，会加速车身结构老化，也会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速带表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速带在安装时要牢固，避免活动造成不便。