预制水泥检查井

随着社会的发展进步，市内道路建设发展迅速，对工程建设环保和质量提出了更高的要求。为防止地下水污染，节约能源，节约土地资源，保持和改善，提高道路工程质量。我公司研制了预制装配式钢筋混凝土检查井的制作工艺和安装工艺。本工艺已在青岛市的数个道路工程建设施工现场使用，效果良好。根据使用情况，结合相关规定和标准，编写制定了预制装配式钢筋混凝土检查井的施工工法。日照市东兴城市配套设备有限公司。目前，钢筋混凝土检查井主要采用拼装模块，更好的实现其制作工业化、标准化、模式化。世界范围内，普遍使用的预制检查井的结构方式多是圆型屉式结构，也就是井型为圆形，通过层层预制环的相互圈叠成型。此种结构的优点就是：大多数情况下，圆形井筒无需配钢筋或较少钢筋就能承受井室竖向压力和周边土体侧压力，同时更方便模具制作及装配。我国预制检查井的制作也已经初步完成了标准化生产、实践。现在，我国所用到的标准预制井分为两种：矩形井和圆形井。为此应采取如下措施：（1）正确选用缓凝剂品种和掺量缓凝剂或缓凝型减水剂的选用应视具体情况而定：1。

预制检查井的施工工艺工艺流程如下：施工准备→基坑开挖→地基处理、垫层施工→井室拼装、连接管道→盖板吊装→流槽施工→井口处理→闭水试验→回填→井盖安装→验收。 施工操作要点。a.高程复核测量放线用全站仪进行检查井位和水准仪进行高程复核。b.检查井底基础施工进行基底处理，按规范进行高程、平整度、地基承载力等项目的检查。地基承载力特征值符合设计要求（≥120kPa）。垫层注意控制高程和平面位置。检查井由井座、井筒、井盖和相关配件等组成，用以清通、检查井的井状构筑物。

预制检查井的使用范围:

1）建筑小区（居住区、公共建筑区、厂区等）、城乡市政、工业园区、旧城改造等范围内埋地排水管道外径不大于1200mm、埋设深度不大于8m的塑料排水检查井工程的设计、施工和维护***。

2）一般土质、软土土质、季节性冻土土质和湿陷性黄土土质条件下的水泥排水检查井施工。

3）抗震设防裂度为9度及9度以下的地区。

4）一般车道的地面荷载按汽车总重15t（后轮压5t）；消防车道的地面荷载按汽车总重30t（后轮压6t）设计。

5）地下水位按地面下不高于1.0m设计。

预制检查井的施工安装流程：

1、浇筑流槽

在浇筑流槽时，混凝土需要分成两次来进行，一次是浇注到流水底，预制混凝土检查井厂家，而第二次则是浇筑形成流槽。对于井室内的混凝土，则需要使用C15型号的商品混凝土。对于流槽表面，则需20mm厚的1:2防水砂浆进行分层抹面，抹面压实，平整顺直。采用预制钢筋混凝土检查井井圈，将检查井井座固定在井圈上，使检查井周边路面与整个车行道路面一次形成，则能有效避mian检查井周边路面沉陷和破损等病害，具体施工办法如下：1、预制钢筋混凝土井圈。

2、闭水试验

在进行闭水试验之前，需要对检查井及管道的外观质量作验收，只有其都合格，才可以作闭水试验。

预制水泥检查井构件水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。总厚度小于小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层；水泥检查井构件，混凝土水泥检查井，预制水泥检查井构件其差值即是垫层的厚度。水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层。路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；钢筋混凝土检查井施工要求1、基础做法：井底应夯实，密实度95%以上，铺设10公分碎石或c15垫层。中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。