连接液压缸的输油管那么细，它为何能承受那么高的压力？相信很多小伙伴都有这样的疑问，液压油管是由多层耐压的橡胶层组成，中间还有用钢丝编织的增强层，根据不同的耐压等级再增加编织层数，保证其耐压等级。

***关键的一点是，什么样的设备，需要多大的压力，液压油管都有对应耐压的等级，这是在生产前都严格计算好的。

液压油管有缠绕和编织两种工艺，对应的压力也不一样

钢丝编织液压软管的标准为GB/T 3683-2011

钢丝缠绕液压软管的标准为GB/T 10544-2003

液压千斤顶螺纹连接的合理结构：

为了便于拆卸液压千斤顶，必须留出扳手的活动空间和装、拆螺栓的空间。

液压千斤顶留出扳手互动空间；留出螺钉装、拆空间。

液压千斤顶轴向零件的固定结构：

为防止滚动轴承等轴上的零件产生轴向窜动，必须采用一定的结构来固定。常用的固定结构方法有：

1.液压千斤顶用轴肩固定

2.液压千斤顶用弹性挡圈固定

3.液压千斤顶用轴端挡圈固定

4.液压千斤顶用圆螺母及止动垫圈固定

空心液压千斤顶

穿心式千斤顶适用于张拉钢筋束或钢丝束，它主要由张拉缸、顶压缸、顶压活塞及弹簧等部分组成。它的特点是:沿拉伸机轴心有一穿心孔道，钢筋(或钢丝)穿入后由尾部的工具锚锚固。

超薄液压千斤顶

张拉时，打开前后油嘴，从后油嘴向张拉工作油室油，张拉缸缸体向后移动。由于缸索锚固在千斤顶层部的工具锚上，因此千斤顶通过工具将钢索拉长。当钢索张拉到需要的长度时，关闭后油嘴，从前油嘴进油至顶压缸内，使顶压缸活塞向前伸移而顶住锚塞，并将锚塞压入锚圈中，从而使钢索锚固。打开后油嘴并继续从前油嘴进油，这时张拉缸向前移动，缸内油液回流。***后打开前油嘴，使顶压缸内的油液回流，顶压活塞由于复位弹簧的作用而复还原位。