钢轨

一般情况下，很多商家为了能使U型钢使用的时间更久，都会给U型钢镀锌或是喷漆。我们都知道镀锌的使用时间更久些，所以不少朋友也选择镀锌的。那这根白色粉末是不是有联系呢？还是说厂家的质量有问题。其实，这个是镀锌有联系的。

钢轨

采用步进式冷床、冷床上预弯、复合矫直、液压双向补矫、冷锯定尺，实现了长尺冷却、长尺矫直、长尺探伤及长尺加工工艺，提高了产品的尺寸精度和精整生产重轨能力。 (1) 热 锯 开坯轧制之后，切除轧件头部。进入冷床之前，在冷床输入辊道切除重轨头尾。整条生产线设置有3台PS18摆式热锯。 (2) 冷 却 轧件经过开坯轧制及wan能轧机的轧制成形后，在冷床上空冷至室温，冷床出口侧设有风机，必要时可对重轨进行强制冷却。

为保证再用钢轨状态良好，要对列车按规定速度安全、平稳、不间断运行而进行的各项轨道养护。从而延长轨道各部件的使用寿命，避免轨道设备因长期失修而造成的经济损失，保证轨道状态良好。对于再用钢轨的养护主要有以下几种类型：

1）线路大修：更换新钢轨或再用钢轨为基本内容，同时矫正线路平剖面，改善轨枕、道床、道岔、路基以及道口的状态，使轨道质量***到初始标准或达到更高标准。也有单项大修，包括成段换新钢轨或再用轨，成段更换轨枕，钢轨多少钱一吨，铺设无缝线路，更换道岔和岔枕等，以及整治路基病害。

2）线路中修：主要为清筛和增补道碴，更换失效轨枕，同时修理及更换失效的轨道部件，整修轨道，使其质量***或接近初始的标准。

3）线路维修：保持轨道几何形位和轨面平顺为主，钢轨规格，通过起道、捣固、改道、拨道等作业，使轨距、水平、方向、高低等达到维修标准的良好状态；***轨道各组成部分，包括更换个别伤损和磨耗逾限的部件。维修工作还包括巡查线路和检测轨道状态。

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