钢轨

采用斜端面起重轨是为了减少起重机行走时对轨道的冲击，这样可以一定程度上减少危害，但是无法彻di解决冲击问题。要想彻di解决这一问题，轨缝承受胀轨压力时容易产生横向“错位”现象。这一问题急需解决。

彻di解决问题的方法是将斜端面轨焊接成无缝轨道。由于起重轨端面为斜截面，采用传统的闪光对焊、气压焊和铝热焊均无法完成。因为如果要焊接，必须将斜面切成垂直端面，然后才能考虑焊接。即使将轨截成垂直端面，对于特殊截面形状的起重轨，闪光对焊机笨重，需要大功率电源，不适合现场焊接；气压焊对于这样的特殊轨型需要试制加热器和相应的卡具；铝热焊也需要设计专门模具，加工成本高，周期长等等。在本次起重轨的焊接任务中，由于该起重轨是随着起重设备从国外进口的，起重轨的规格十分特殊，钢轨型号，国内市场无法购到，如果截短，轨道焊后将无法达到原有的长度。

钢轨

与广泛应用于铁路相比，轻轨就远远不同了，无缝钢轨，它没有重轨的承受力大，它的断面相比之下也小得多。但是，轻轨具有重轨不能比的优越性。轻轨运输能够比重轨运输更加灵活的行驶，不管是急转弯还是陡斜的行走坡道，轻轨运输都可以轻而易举的行驶，这当然要靠轻轨的***特性。因而，不同于重轨，轻轨可以广泛应用在城市一般道路交通中，一般以单节或者较小的列车为主，有效解决城市交通拥挤状况。

钢轨使用频率比较大，钢轨，损伤是避免不了的，想要减少钢轨的损伤，就要及时采取相应的措施，每一种情况采取相应的对策进行处理，如下：

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