钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力***小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨磨耗 钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情况下是正常的，轻钢轨长度，随着轴重和通过总重的增加而增大。轨道几何形位设置不当，会使垂直磨耗速率加快，这是要防止的，可通过调整轨道几何尺寸解决。
轻钢轨
随着社会经济的不断进步发展，各种钢轨广受钢材市场的关注，轻钢轨，重轨就是用于不少企业生产中的***，公司了解掌握重轨的基本生产维护技术，以下是重轨的基本生产控制技术。
1、[O]和[H]含量控制技术
通过提高高熔渣碱度，造白渣，降低熔渣氧化性，连铸确保稳态浇铸等措施来控制重轨钢的氧含量；通过采取高真空脱气、足够的脱气时间以及合适的驱动ya气流量等措施控制重轨钢的氢含量，保证重轨钢的[O]≤20ppm；[H]≤1.2ppm。
2、夹杂物控制技术
重轨内部夹杂物集中处易发生应力集中，是造成疲劳裂纹的根源。通过优化脱氧、炉外精炼、真空处理技术控制吹ya、调整中包温度控制范围，提高熔渣碱度、强化造白渣工作，降低熔渣氧化性等措施，控制钢中Al2O3等夹杂，将重轨钢的A类夹杂物控制在1.5级以下，B、C、D类夹杂物控制在1.0级以下，达到250km/h和350km/h客运专线钢暂行技术条件的要求。
以上就是重轨的基本生产控制技巧，希望广大客户朋友能够掌握了解，为更加顺利的进行重轨的维护使用，提升企业生产需求提供支持帮助。
道轨是如今市面上比较常见的钢轨产品，是我们公司常年为市场研究生产的***产品，关于道轨的重要安装方式方法受到广泛关注，以下就是重要技巧。
用于安装道轨的轨道梁常用的有2种：一种是钢结构梁，厂家，一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔，以备安装时穿螺栓，或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。起重机道轨的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整，道轨压板上的孔通常做成长孔，垂直方向的调整可在钢轨下加垫。道轨压板在设计时，轻钢轨标准，要具有足够的刚性，每块压板，根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有道轨与道轨梁或者道轨梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时，车档方可焊接在道轨上。
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