钢轨伤损 钢轨伤损是指钢轨在使用过程中，发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。 为便于统计和分析钢轨伤损，需对钢轨伤损进行分类。我们就说，如果起重机的道轨压板松动或者夹轨器箱体变形或者是钢丝绳变形都要停止使用，一定要起重机的道轨压板不再松动之后才能重新使用。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损，用两位数编号分类，十位数表示伤损的部位和状态，个位数表示造成伤损的原因。钢轨伤损分类具体内容可见“铁道工务技术手册（轨道）”。

轻钢轨标准

火车钢轨切割有专门的设备，叫做钢轨切割机，主要作用是将钢轨按要求快速准确的切断。

钢轨切割机工作时操作也很简单，控制好切割尺寸后，拧紧夹具固定牢靠。

切割机头与夹具固定架连接

启动钢轨切割机，准备开始工作。钢轨切割机分为内燃钢轨切割机和电动钢轨切割机，内燃钢轨切割机以qi油机为主要动力，适合在野外等无电源的场合使用。

电动钢轨切割机工作原理：依据无齿锯切削原理，利用摆动机构，使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动，薄片砂轮对钢轨进行切割。

薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小，从而减少薄片砂轮的磨耗，提高薄片砂轮利用率及工作效率。

进口机特点是转速高重量轻、切割速度快，但价格高、整机配件耗材贵。国产机较进口笨重些，但价格低廉、耗材易买、在各铁路局已得到广泛应用。

钢轨产品的存在是如今钢材市场比较典型的存在，起重轨的使用就是为不少企业生产提供着支持帮助，关于起重轨的具体损伤机理的钻研，小编为您进行了如下简要总结。