有液压油缸活塞密封件在装进活塞密封槽后被胀大,与缸筒装配时容易被切坏,应使用锥形收紧套将密封件收紧。从而是非标油缸利用滚压加工原理加工的同时,实现非标油缸的加工完整。如没有一可根据活寨及缸筒尺寸在车床上翻工一个。一般来说其锥度为30°,小头尺寸为缸筒内壁尺寸即可。活寨一与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
油缸滑动零部件在装配时都应抹上适量的液压油润滑。尺寸较大的细牙丝扣配合零部件在装配时可抹上适量黄油。如丝扣配合紧密,且在拆卸时丝扣曾经有烧坏现象,可使用二硫化钥黄油润滑。
液压油缸的耐压性与耐久性。
耐压性是指液压油缸在短时间内所能承受的大压力,由允许压力Pmax或耐压试验压力Pt表示,Pt=1.5 Pn。如果有必要的话,我们可将液压缸进油管(或回油管)拆开,使液压油溢出,以达到单只液压缸排气的效果。对品质一般规定为Pt=2(2~2.5)Pn. 耐久性是指液压油缸在额定工况下能够长时间运行的能力。耐久性试验是指在额定压力下,使被试液压油缸以设计要求速度连续运行8小时以上,要求速度误差在 10%以内。这是液压油缸出厂检验和型式检验项目。
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