液压油缸压力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的，不可重复使用。压力承受零部件不一可随意更换，应使用原六提供的产品。如没有，也应根据其承受压力更换相应的产品。例如防松螺母、紧固螺栓等。各部件固定或连接螺栓多数都有拧紧力矩、拧紧顺序要求，有的还规定了拧紧角度。所以在紧固时应使用专用扳乎或者扭力扳手按要求力矩拧紧。工程油缸活塞滑动外外表压过大形成的烧结表象因活塞杆自重效果使活塞歪斜，呈现别劲表象，或许因为横向载荷等的效果，使活塞滑动外表的压力上升，将导致烧结表象。一个部件上各螺栓拧紧时应对称拧紧，且每颗螺栓拧紧力矩应一样，以免螺栓受力不匀断裂。活塞杆或细长件＿卜螺栓紧固时要注意用垫木将活塞杆或细长件平衡垫好，防止在紧固时弯曲变形。

装配前必须对各零件仔细清洗。

　　(7)要正确安装各处的密封装置。①安装O形圈时，不要将其拉到***变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。②安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。造纸机用工程油缸：是一种***为通用的类型，其上下边较宽供用户打孔使用，然后根据用户自身的需要再按装上配套的法兰和盖板便可与机械配套使用的造纸机械。

　　(8)螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。

　　(9)活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。

　　(10)装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。

　　(11)液压油缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。

　　(12)按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。

为何说卸压是液压油缸拆卸时的关键

拆卸液压油缸时应使液压回路卸压，不然当把与液压油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。所以为了安全，请记得在拆卸液压油缸时一定要先给液压回路卸压。而且，它还能够有效提高缸筒内表面的疲劳强度，一般能够提高25%左右。