液压油缸压力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的，不可重复使用。压力承受零部件不一可随意更换，应使用原六提供的产品。如没有，也应根据其承受压力更换相应的产品。例如防松螺母、紧固螺栓等。各部件固定或连接螺栓多数都有拧紧力矩、拧紧顺序要求，有的还规定了拧紧角度。这些异常的现象不仅是因为油液中进入空气，还可能是因为流量的控制阀出现跳跃的现象，或者是工程油缸在密封上导致的。所以在紧固时应使用专用扳乎或者扭力扳手按要求力矩拧紧。一个部件上各螺栓拧紧时应对称拧紧，且每颗螺栓拧紧力矩应一样，以免螺栓受力不匀断裂。活塞杆或细长件＿卜螺栓紧固时要注意用垫木将活塞杆或细长件平衡垫好，防止在紧固时弯曲变形。

液压油缸与气缸是使用区别

液压油缸可以做比较大的功率的元件，使用液压系统。气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件。但空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。液压油缸是液压系统中***重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。2、在***周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。液压油缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。

了解更多大型油缸的相关知识 一般大型油缸的排气装置基本都是安装在液压回路上的，不一定会安装在油缸上面。因此我们在选择此类设备时，对于排气装置安装位置和需要与否一定要指明，还有就是在锻压的机械和设备中，因为液压缸需要竖起来进行安装，这种情况下，空气所带来的影响并不会导致工程油缸的运动出现变化，而且会因为高压的行程而导致密封被烧毁。从而是非标油缸利用滚压加工原理加工的同时，实现非标油缸的加工完整。

德州金德力承接各种大型油缸定做加工。